潍坊港发展的方向与路径

<正>潍坊港由中港区(森达美港有限公司经营)、西港区(羊口作业区和寿光港作业区)、东港区(原下营港因河道淤积处于停产状态)构成,现有1000～10000吨级生产性泊位17个,码头岸线长2106m,设计通过能力892万t。潍坊港是潍坊市"九五"期间重点建设项目之一,由山东省发展计划委批准立项,交通部一航院优化设计,港口总体布局为长引堤港岛式码头。该工程于1996年5月开工建设,先后建成了万米引     

渤海船舶职业学院

渤海船舶职业学院是我国北方地区唯一的一所以培养造船业高、中级专业技术人才为主、多科性、面向全国招生的高等职业技术学院。2008年成为辽宁省重点建设示范性高职院校。2010年成为国家骨干高职院校建设单位。     

产教融合型道桥专业群无损检测实训基地建设探讨与实践

辽宁省交通高等专科学校道路与桥梁工程技术专业群以产教融合为特色,通过购置设备,改善环境,购置仪器设备,扩建实训场面积,整合现有实训资源,建设理论+实训、虚拟+实操、线上+线下的“互联网+”无损检测实训基地,集教学、科研、培训、大赛、技术服务等功能为一体,提升专业群服务能力,提高人才培养质量。     

校内生产性实训基地建设的探索

高职校内生产性实训基地是以科学发展观为统领,遵循高等职业教育改革与发展规律,结合自身工作实际,满足实训教学及能力培养要求,在创新实训基地建设模式,拓展校际之间、校企之间合作,引进企业管理和长线产品上铺垫生产性实训平台,以此推动专业实训基地建设与改革。     

基于工艺过程的《船舶结构焊接工艺编制》课程建设

船舶结构焊接工艺编制课程是在原焊接专业课程焊接结构与生产课程的基础上,根据船舶行业的特点而设置的一门新课程,通过广泛的调研,以船舶结构中的八个典型焊接工艺过程为载体构建课程体系,这是工学结合在课程建设中的应用,也满足了船舶行业对人才培养的需求。     

回忆,是快乐的——访北京广达汽车维修设备有限公司董事长王通业

他引导广达公司从单一的设备销售发展到拥有自己的生产基地,进行产批设计与开发,从仅为维修企业提供服务发展到成为我国职业教育学校实训基地建设、设备配置的主要合作者。他的企业与国外多家企业合作,引进国外先进技术,推动了国产设备技术的更新和行业技术的进步。他是北京广达汽车维修设备有限公司董事长,王通业。     

课程改革引领下的汽车专业实训基地建设探讨

<正>实训基地建设是职业院校基础能力建设的重要组成部分,是职业院校培养技术技能型专门人才的必备条件。以课改思想来指导实训基地建设,以"七个合一"课改理念来组织实训基地建设,必将推动职业院校又好又快发展,为地方经济发展提供高素质劳动者和优秀专业人才。2005年江苏省教育厅制定出台了《江苏省职业教育课程改革行动计划》,标志着新一轮江苏职业教育课程改革工     

制冷与空调专业校企共建校内生产性实训基地的探索与实践

校内生产性实训基地的正常有序运作不仅能够促进专业内涵和教师队伍建设,还是培养学生专业实践能力、职业核心能力尤其是创新能力的重要手段.文章分析了本校制冷与空调专业校内实训现状及其存在的问题,提出校企共建校内生产性实训基地的必要性,并系统研究校内生产性实训基地的建设、功能、运行、管理、实施和预期成效.     

提高高职数控技能教学效果的探讨

文章分析了数控人才的市场需求及现状,从提高高职学生数控技能水平入手提出教学改革的思路:整合教学内容,实行模块化教学,重视传统金工实习,加强实训基地建设。     

校企融合的电务共享实训实验基地设计与应用

分析了铁路站段和高等院校校企融合共建电务共享实训实验基地的必要性和可行性;总结了株洲共享实训实验一体化基地项目建设实践的总体思路、功能设计和设备布局,以及基地初步建成后的运用情况等;反思了存在的问题,并提出了未来发展建议。