宋天峰:天涯若咫尺

蝙蝠是著名的"夜行侠",虽然它的视力非常差,但其拥有超常的回声定位方法,仍可在黑暗中觅食。迈入信息化时代,人们可以了解实时路况,能够像蝙蝠一样,在复杂的行驶环境中准确导航。作为行业发展的DNA,新型技术与应用对推动行业发展起着至关重要的作用。对目前车联网的技术应用,郑州宇通客车股份有限公司车联网事业部部长宋天峰作了深度剖析。     

汤玉祥两会再次上交“校车管理”提案

2012年3月5日，十一届全国人大五次会议在北京人民大会堂隆重召开，中国质量检验协会团体会员单位郑州宇通客车股份有限公司总裁、党委书记汤玉祥作为人大代表，再次出席会议。     

安全是校车行驶路上重中之重

近日在京举行的校车展览会可谓是我国校车史上之盛举，足以用“百花齐放，尽显风流”来形容。本刊以大量篇幅报道了会议情况及各校车生产厂家推出的产品。令人感到欣慰与鼓舞的是：在政府的扶持、社会的关注、舆论的呼吁声中，多年来不曾走上舞台的校车，昂首挺胸地出现在观众的视野中，似乎在待装出发。     

信息专递

政策与法规重型商用车燃料消耗量限值通过审查据工信部网站消息,2011年11月17—18日,全国汽车标准化技术委员会整车分技术委员会2011年会在桂林召开。会议审查并通过了《重型商用车辆燃料消耗量限值(第一阶段)》     

美国第一辆液压混合动力校车问世

为了降低温室气体排放,减少学校的运输成本,福特汽车公司基金会和乔治亚技术学院合作,首次把美国传统的校车改成靠再生生物燃料驱动的液压混合动力汽车。该项目的5万美元研制经费由福特汽车公司基金会提供,巴士是亚特兰大公立学校捐赠的。     

关注校车运营,提升车辆智能化水平

正就目前全国校车市场来看,用户出于对车辆性价比和后期运营成本因素考虑,7 m和8 m级校车市场反响较好。2012年被业界认为是校车市场开启的元年,经过近2年的市场验证,安全仍然是用户对校车的首要诉求,同时,校车的运营模式也开始受到关注。校车安全运营需政策支持虽然目前新国标校车在安全性能和智能化方面在已经取得进展,然而目前校车的运营现状则呈现出几家欢喜几家愁     

粤货车“洞穿”校车37学生受伤

2011年12月12日上午6时40分许,广东顺德乐从大闸牌坊附近,一辆载有59名学生的校车与一大货车不期而遇,校车被撞出一个大窟窿,37名学生受伤入院治疗,其中一人进了ICU(重症监护室)。有家长称,该校车车速快、路程长达2小时且"曾有超载现象"。     

校车是否需要配备缓速器

一种东西的热门与否往往要看时机.2011年,缓速器这个名词的出现频率绝不算低,由于相关强制性安装标准的“呼之欲出”,各大厂家都伸长了脖子盯着缓速器这一新出炉的蛋糕;而2011年底,校车也成为了全社会关注的热点.但如果将校车与缓速器放在一起,却还没有受到过太多的讨论与关心.     

江淮汽车与纳威司达:深化合作,剑指海外

江淮汽车与纳威司达经过多年的合作长跑,终于在2010年9月签署《发动机合资项目》协议,这一合作成果对全球商用车市场都有一定的影响,对于迫切在国际市场巩固实力的这2家商用车企业而言,进一步深入合作是双方共赢的绝佳选择. 2012年4月24日,江淮汽车与纳威司达在2012北京国际车展上举行以"合作共赢,成就梦想"为主题的深化合作相关项目意向书签约仪式,双方代表签署了《江淮汽车-纳威司达深化合作相关项目意向书》.江淮汽车和纳威司达"联姻"进程的加速,将预示着双方全面而深入的战略合作关系的达成.     

玉柴发布校车专用动力

5月16日上午，玉柴在北京国家会议中心举行了以“专业·专爱·尊享”为主题的校车动力发布会。推出了中国首款针对校车特殊需求研发出来的专用动力，同时推出了校车专用动力的尊享服务政策，这也是我国首个针对校车动力市场的服务政策。