军工品质贴心关怀---陕汽欧舒特专用校车重磅出击

以“军工品质，安全无忧”的口号在校车展会展出的陕汽欧‘舒特SX6720XDF型专用校车，展现了陕汽一贯的铸臻品以质取胜的理念。     

中美校车的技术细节对比

2012年2月15—18日，以“关注校车安全，关爱孩子成长”为主题的2012首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会在京举办。纵观展会上的校车展品，通过对比，记者发现美国蓝鸟公司展出的校车（BlueBirdVision）与国内其他厂家展出的产品，在细节与理念上存在着很多不同。     

苏州金龙开创校车安全运营新模式

作为我国校车研发的领先者,苏州金龙不仅提供安全的校车产品,更为校车运营提供一整套的管理方案,开创了我国校车安全运营的新模式。一、用严格的校车标准把好产品安全关苏州金龙全程参与了国家专用校车标准的起草工作,其中校车标志标准部分,苏州金龙是唯一参加的整车企业,校车新标准很好地贯彻了公司     

一切从安全出发：宇通“校车嘉年华”开启中国校车文化

＂每一天我们的路上都有将近50万辆的校车在行驶,运送着超过2 500万名学生,每年只有大概5名学生在校车事故中伤亡,而这些事故都与重大灾害有关。相比之下,乘坐小汽车、步行或者骑自行车去学校的学生中,每年有800多名学生在交通事故中伤亡。＂——《岩松看美国》     

海格智慧安全校车：有智慧更安全

孩子是祖国的未来，家庭的希望。孩子的安全时时刻刻牵动着父母、家人的心，海格智慧安全校车，有智慧，更安全。让孩子乘坐海格校车，就是与智慧和安全同行。     

《校车安全管理条例》给校车系上“安全带”

《校车安全管理条例》(下文简称为《条例》)已经2012年3月28日国务院第197次常务会议通过,并自公布之日起施行。《条例》对校车安全管理的政府角色、校车服务的安全责任主体、校车使用要求及路权保障等均做了明确规定,从法律的高度给校车安全系上了"安全带"。《条例》的施行,是向涉及校车安全的有关政府和部门,发出了一个     

孩子们的“编外校车”

4年来,雷小强一个人驾驶着72路公交车,往来接送40多名小学生上学。为了方便孩子上学,他每天要比按正常线路运营多跑15公里。3月19日18时,雨夹雪,乌鲁木齐市西山104团中心小学大门口。慢点,大家别挤,都上来了吗?72路公交车驾驶员雷小强准备挂挡时,转头询问。放心吧,一个都不少。该校总务处王业臣大声答道。     

中国校车未来的发展

按照目前中国9000万名需要接送的中小学生计算,校车的总需求量将超过100万辆,而且每年还有10～15万辆的更新。这将成为客车市场新的＂蓝海＂。2011年11月16日上午9时40分,甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇西街道办门口发生一起交通事故,该镇幼儿园接送校车与一辆卡车相撞,造成20人死亡（如图1和2所示）,其中幼儿园学生18人,     

伊斯坦布尔等城市公交见闻

2012年4月中下旬,笔者有幸随中国城市公共交通学会考察团赴土耳其伊斯坦布尔参加了UITP(国际公共交通联盟)有关活动,参观了其举办的客运车辆展览,同时考察了伊斯坦布尔、伊兹密尔、安曼的城市公共交通营运情况。由此,对世界客运车辆的发展趋势,西亚城市公共交通情况有了一些了解,拓展了视野。     

国标规定双层客车不得作为专用小学生校车

为了保证小学生校车安全行驶，将于2010年7月起实施的国家标准《专用小学生校车安全技术条件》规定，双层客车不应作为校车。