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日前,由株洲电力机车研究所与大连机车厂共同研制的首台SS4改进型网络重联重载货运机车在大连通过验收出厂 SS4改进型网络重联机车是继SS3B重联货运机车之后,运用先进、成熟、可靠的网络技术改造传统机车的又一成果。SS改进型网络重联机车除内重联外还实现了机车的外重联,即通过网络将2台SS4改进型机车背靠背重联,组合成16轴重载货运重联车组。随着SS4改进型网络重联机车投入使用,网络化重载货运机车走向系列化。 原来的SS4改进型机车是由2节单端司机室的4轴机车组成的,2节车之间的重联是硬连线方式,控制系统为模拟控制SS4改进… 相似文献
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周安德 《电力机车与城轨车辆》2010,33(3)
<正>2010年5月10日,两台O'Z-Y型机车徐徐启动,再次踏上"丝绸之路"奔赴乌兹别克斯坦。O'Z-Y型共有15台,是南车株洲电力机车有限公司在引进和消化吸收大功率交流传动电力机车技术的基础上,为满足乌兹别克斯坦Djizak-Samarkand区间客运需要而设计的电力机车。机车最大启动牵引力420 kN,持续牵引功率6 000 kW,最高运营速度160 km/h。 相似文献
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<正>2月9日,中国标准动车组制动系统电子制动控制单元EBCU完成小批量生产试制,交付南京浦镇海泰制动设备有限公司,并顺利通过客户验收。EBCU电子制动控制单元是制动系统最核心的部件,可实现整车制动力分配、精确目标压力控制及滑行保护等功能。株洲南车时代电气股份有限公司通过与南京海泰合作,在原有动车EBCU设计的基础上对其进行了优化设计 相似文献
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《城市轨道交通研究》2008,11(3):59
2008年3月4日,同济大学与南车株洲电力机车有限公司签署了校企合作协议。校长裴钢院士,副校长杨东援、赵建夫,校党委副书记马锦明,南车株洲电力机车有限公司总经理徐宗祥及相关部门负责人出席了在同济逸夫楼举行的签约仪式。同济大学对外联络与发展办、科技处、研究生院、团委、铁道与城市轨道交通研究院、机械学院负责人参加了签约仪式。 相似文献
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《城市轨道交通研究》2009,(10):I0019-I0019
项目为王,做强做大
项目是企业发展的源泉,不断有新的项目开发,才能使企业有能力和勇气淘汰掉已经失去市场竞争力的产品,从容应对市场的变化,推动企业的发展。2006年,时代新材提出了“项目为王”的工作方法,坚持以项目为龙头,坚持打造项目梯队,坚持强化项目责任制管理,力求不断提高项目运作能力。 相似文献
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