走出价格战泥潭宗申开创价值蓝海"赛科·龙":宗申集团的"价值宣言"

飞越,是一个很普通很普通的词.宗申飞越,是一款很特别很特别的车. 两个月前,一位宗申的老客户从欧洲飞到重庆,准备像前几次那样订一批125ml排量越野车,没想到却被还在试制样车的宗申飞越"绊"住了眼球.     

乘用车参考样车静态参数的对标分析

基于Benchmarking设计理念,以三坐标测量仪等设备为例介绍了如何对样车的静态参数进行采集与处理,然后对样车的机械布置、人机工程、法规校核等进行了典型分析,最后完成整车基本尺寸工程图并建立相关的设计数据库,本文的分析过程对乘用车的新车开发具有一定的指导意义。     

虚拟工程与"挑战者"的自主开发

本文介绍了由北京吉普汽车有限公司采用虚拟工程手段,独立自主开发"挑战者"新型吉普车的技术特点和实施过程,包括"数字化模型"战略、"虚拟样车"验证、网络应用与同步工程等.着重阐述了基于虚拟技术的全新的CAx方案对"挑战者"进行的整车设计与开发验证.样车在2000年国际汽车展会上获得多个奖项,根据反馈的信息表明:基于虚拟工程技术的新车型开发具有重要的战略意义和明显的技术优势.     

北京地铁5号线将采用新车

北京地铁5号线即将在2007年上半年通车，5号线样车已制造完毕，各种性能的试验接近了尾声，批量列车正在按照计划生产中。据介绍，新车车轮安装了降噪胶块．车厢遇紧急情况时乘客可通过紧急报警系统与司机直接对话。     

造未来汽车 东风迈入全新境界

东风混合动力公交车、轿车已完成功能样车、性能样车开发，全面进八产业化准备阶段。按课题进度计划，明年10月，这两个车型将通过国家产品型式认证，实现产业化。届时，混合动力城市公交车及混合动力轿车将批量生产，投入商业销售。     

中通安全校车遇市场追捧

11月初，中通10米专业校车样车刚下线，就有多家客户到中通客车考察洽谈，中通正迎来校车订购小热潮。     

厦门金龙XMQ6129Y

XMQ6129Y是厦门金龙联合汽车工业有限公司于2006年5月着手研发的一款产品．它针对国内旅游、客运市场对车辆“经济、实用、环保、舒适、豪华”的新需求，填补了当时公司在12米高端客车产品的空白。首台试制样车于2007年3月在上海的世界客车博览亚洲展览会上一亮相便获得了BAAV年度客车大奖．     

欧洲燃料电池城市客车的试验研究

由欧盟研制的30辆以氢燃料电池为动力的城市客车样车,在欧洲10个城市投入试运行已经两年多,取得了满意的试验结果。试验样车投放的10个欧洲城市分别是:冰岛的雷克雅维克、葡萄牙的波尔图、西班牙的马德里和巴     

观点一月谈

2月24日中国版NCAP即将出台 “筹划中的中国版NCAP预计将在5月出台,初步确定包括正碰、侧碰、后碰三项内容,汽车厂商可在自愿的原则下提供样车进行碰撞测试试验。据知情人士向记者透露,每参加一次NCAP需要损毁三辆新车,支付的测试费用预计将达30万元,每个机器假人的造价就在8万美元左右,这些对于中小汽车企业是一笔不小的负担。     

基于8D分析方法的试制质量问题解析探究

如何降低试制质量问题发生率和流出率是目前提升试制样车质量亟待解决的课题。利用8D分析方法,以团队形式推进,可实现对已发生问题的快速响应,再通过对根本原因的多层次分析,形成永久对策并制订管控措施,避免此问题或类似问题再度发生。该方法实现了对试制质量问题的深层剖析,并可对问题有效水平展开,在不同车型和不同项目中进行再发防止,降低试制质量问题发生率,有助于提升整车试制质量管控水平,进而提高试制样车整体品质。