来稿须知

正来稿要求1.正文前附100字左右的摘要,3~8个关键词;正文后附与中文题名相对应的英文题名。2.文中注释及参考文献应按有关规范书写,文献数量一般为3篇以上,具体格式请见范例。3.限于条件,来稿一律不退,1个月内未收到本刊用稿通知者,可自行处理。4.请完整准确提供作者个人信息,即姓名、性别、出生年、籍贯、职称职务、工作单位、学历、研究方向、通讯地址、联系电话、电子信箱。5.来稿正文一般不超过8 000字。     

《交通运输工程学报》入选Ei核心库

《交通运输工程学报》从2004年起，被Ei核心数据库（Corn—pendex）收录，这是《交通运输工程学报》继2004年被北京大学《中文核心期刊要目总览》（第四版）鉴定为“中国综合性交通运输类核心期刊”，在全国高校优秀科技期刊评比中，荣获A类学报“优秀编辑出版质量奖”之后，再次获得的殊荣。     

《移动电源与车辆》投稿、征订启示

《移动电源与车辆》1970年创刊，是内燃机电站和军改车行业唯一具有行业特色，集管理、政策、学术于一体的实用性很强的综合指导性国家级刊物。本刊全文入编《中国期刊网》、《中国学术期刊（光盘版）》，国内外公开发行。     

通过整合与优化提升港口行业的核心能力——港口资源整合与重组系列文章之三

<正>1.问题提出 港口体制改革和外资进入港口行业,加快港口行业整合与优化步伐,主要表现在横向和纵向两个方面的整合与优化。横向的整合与优化表现在港口经营者跨区域规模经营趋势。纵向的整合与优化表现在港口经营和竞争沿港口物流链整合与优化的发展趋势。所     

论中国造船企业的核心竞争力

本文分析了中国造船企业的竞争优势与劣势,并提出了培育中国造船企业核心竞争力的基本战略.中国造船企业的竞争优势主要在于生产要素、需求条件及政府支持等方面;劣势在于相关产业、企业目标、战略、组织结构等方面.培育中国造船企业核心竞争力必须采取模仿性提高、差异化、低成本、聚焦重点客户、提升集成设计能力、采用先进造船模式、提升生产系统的管理能力、建立优秀企业文化、创新、信息化及战略性人力资源管理等战略.     

《中国造船》1999～2002年论文的统计及分析

依据文献计量学的原理，对《中国造船》1999—2002年间刊载的论文和作者进行了较全面的统计和分析，选择了论文内容和作者分布等作为统计内容，进行了定量的分析与评价。这种分析与评价对办刊的方向是有益的，对我国造船界学术理论的发展和学术队伍的建设具有一定的参考价值。     

黄榜

1、"追日"缘自一个神奇的传说,千古流传,尽人皆知,意在说明物体运动速度之快,它内含丰富深厚,外延直观简洁,把它构思设计为第12类(车辆类)的商标使用,再恰当不     

加强企业文化建设增强企业核心竞争力

通过对企业文化内涵、基本特征、功能及与企业核心竞争力关系的分析,论述了企业文化在提升企业核心竞争力中的巨大作用.结合中国铁路物资成都公司的实践.进一步阐述了把握企业文化建设的7个着力点.切实增强企业核心竞争力;的做法.     

简述信息化管理在交通工程安全管理中的应用

交通工程安全管理工作开展时,为全面提升交通工程安全管理水平与效能,应当合理应用信息化管理技术,建构现代化交通工程安全管理体系与模式,不断推动我国交通事业高质量发展。本文就信息化管理在交通工程安全管理工作中的实际应用进行分析探讨。     

沃尔沃全新FMX卡车中国首演

核心价值理念的历史传承成立于1938年的沃尔沃卡车公司多年来一直秉承着三个核心价值观:质量、安全、环保,并一如既往地努力为客户提供更好的卡车产品,维护服务以及全方面的解决方案,为客户创造最大价值。FMX这款车型也是沃尔沃卡车公司对一贯价值理念的传承与超越。在质量、安全和环保上面,FMX是对FM系列卡车的扩展延伸,它沿袭了FM车型动力强劲、经久耐用的特点。其中,沃尔