深化绩效考核 提高盈利能力——对话浙江台运集团策划部经理潘建华

对一个企业而言,提高企业竞争力的关键是提高运行质量,提高运行质量就离不开人力、物力、财力等资源的支持,其中人力资源是所有资源的核心。因为,所有资源都要靠人去激活,而人有本能的惰性,如何来清除企业运行中人的惰性,建立绩效管理体系就是一个好载体。     

市场

2011中国物流万里行走进昆明7月9日,由中国交通运输协会、昆明市人民政府联合主办,昆明市商务局承办的第七届中国国际物流节核心活动——2011年中国物流万里行暨投融资考察座谈会在昆明举行。中国交通运输协会常务副会长王德荣、中国交通运输协会副秘书长倪玮、昆明市副市长阮凤斌等领     

用自主品牌打造汽车行业的强势地位

一、我国汽车产品走出国门面临的主要难题长期以来,中国汽车产品在国际市场给人以"低质低价"的品牌形象,这似乎成了一种固定的惯例。而且,在中国汽车出口取得长足进步的同时,实际利润的涨幅并     

出类拔萃之道

用“富可敌国”来形容全球500强企业一点也不夸张。这些企业集中了全球将近一半的财富。例如世界上80％国家的GDP低于美国通用公司总产值。500强企业出类拔萃的根本原因是其具有很强的核心竞争力。其中有些企业属于高新技术企业，它们通常改变了行业的游戏规则或干脆创造了一个新行业，如微软、IBM等；多数企业是在传统行业中做强做大，保持竞争优势。如奔驰、马土基、福特等。马士基是航运业中目前唯一跻身全球500强的企业，它近年来利用资本运作，成功地兼并了海陆、铁行一渣华等行业巨头。成为全球航运业中当之无愧的超级巨无霸，使跟在它身后的长荣、中远、中海等只能望其项背。     

基于RUP的车辆智能调度系统开发研究

章介绍了统一软件开发过程(RUP)，结合九寨沟车辆调度系统的开发实践，运用RUP与UML构建了系统需求。并将其应用到车辆调度系统开发实践中。     

真空管井复合降水技术

1主要技术性能 真空管井复合降水技术的基本原理,就是在井管和填料及地层中形成一定的真空度,使含水层和井管及填料之间形成更大的压力差,一方面提高重力水流速,另一方面削弱毛细管作用力,使更多毛细水被抽出,达到增加出水量和增大降深的目的.该技术的核心是真空管井复合降水系统,由真空泵、潜水泵、抽气和抽水管路、井口密封系统和井管组成.     

船舶工业的知识产权保护和创新能力提高

在当前的国际竞争中,自主知识产权的竞争成为企业乃至国家竞争的焦点.企业要在激烈的市场竞争中占据一席之地,必须进行技术创新,提高竞争能力.文章针对企业在知识产权保护方面存在的问题提出了相应对策和建议.     

航空公司竞争力的多级模糊综合评价方法

为准确评价航空公司竞争力, 提出了多级模糊综合评价方法, 分析了航空公司竞争力的含义与影响因素, 建立了网络型航空公司竞争力评价指标体系, 运用层次分析法确定各层次指标权重。确定指标隶属度时, 定性指标采用模糊统计法, 数量化指标分为正向指标、适中指标与负向指标分别予以确定。分析结果表明: 评价指标体系科学合理, 多级模糊综合评价方法能够很好地解决评价指标与评价等级判定的模糊性问题, 评价结果能够客观地反映航空公司竞争力的总体水平, 航空公司可以根据评价结果有针对性地进行竞争力的培育与建设工作。     

港口竞争力评价指标权重的确定及检验

在竞争力评价体系中,科学的指标权重是使评价结果真实可信的基础.首先在分析港口竞争力各要素的基础上,把港口竞争力分解为最高层、中间层和最低层,共三层十六项指标,然后利用AHP法对各层指标构造判断矩阵并按层计算各项指标的权重,最后根据各层指标的总排序得到指标的综合权重并进行了一致性检验.分层和总排序的一致性检验均通过,表明该评价体系各项指标权重的赋值可信度较高.相对于专家会议法、德尔菲法等确定评价指标权重的方法,AHP法结合了主观定性分析和客观定量分析,更能提高指标权重赋值的科学性,为进一步进行系统整体评价打下良好的基础.     

基于慢行优先区高校老校区交通组织策略与实践

由于建设年代早等多种原因,国内高校老校区普遍道路狭窄、建筑密集、师生众多,由此产生了停车资源短缺、人车冲突严重等问题,校园品质和安全难以得到保障。基于高校老校区有限的交通资源和较大的交通需求,从回归校园交通本源的角度出发,提出了基于慢行优先区的校园总体交通组织方案,优先保障特定区域的慢行交通,实现校园内交通需求的差异化满足。以复旦大学邯郸校区为案例,重新划定了校园空间,形成内部为慢行优先区的核心区域,外围机动车道路环绕的整体交通格局,并提出配套的机动车停车组织方案和道路优化设计方案,保障校园交通在有限空间内的有序、安全和品质。