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261.
262.
由于监管的需要,我国合资铁路公司普遍采取委托运输管理模式.委托运输管理模式在实践中取得了积极成果,但这种模式不利于备资铁路公司管理目标的实现以及核心竞争力的保持和培育.在现有的制度框架下,合资铁路公司需采取积极措施参与到运输资产的日常管理当中,积极寻求收入增长,成本控制以及技术进步的可行路径,并为未来可能的自营管理打下基础. 相似文献
263.
《交通运输工程学报》2005,5(3):F0002-F0002
《交通运输工程学报》从2004年起,被Ei核心数据库(Corn—pendex)收录,这是《交通运输工程学报》继2004年被北京大学《中文核心期刊要目总览》(第四版)鉴定为“中国综合性交通运输类核心期刊”,在全国高校优秀科技期刊评比中,荣获A类学报“优秀编辑出版质量奖”之后,再次获得的殊荣。 相似文献
264.
由于工程管理专业人才培养方案做了较大的调整,《工程管理概论》由原来的32学时调整为16学时,考虑到《工程管理概论》课程本身的特点,以及团队授课的教学模式,重新构建了《工程管理概论》的课程体系,以实现课程的教学目标和教学任务,充分发挥其在工程管理专业整个教学体系中的作用。 相似文献
265.
<正>1.问题提出 港口体制改革和外资进入港口行业,加快港口行业整合与优化步伐,主要表现在横向和纵向两个方面的整合与优化。横向的整合与优化表现在港口经营者跨区域规模经营趋势。纵向的整合与优化表现在港口经营和竞争沿港口物流链整合与优化的发展趋势。所 相似文献
266.
论中国造船企业的核心竞争力 总被引:9,自引:1,他引:8
本文分析了中国造船企业的竞争优势与劣势,并提出了培育中国造船企业核心竞争力的基本战略.中国造船企业的竞争优势主要在于生产要素、需求条件及政府支持等方面;劣势在于相关产业、企业目标、战略、组织结构等方面.培育中国造船企业核心竞争力必须采取模仿性提高、差异化、低成本、聚焦重点客户、提升集成设计能力、采用先进造船模式、提升生产系统的管理能力、建立优秀企业文化、创新、信息化及战略性人力资源管理等战略. 相似文献
267.
268.
通过对企业文化内涵、基本特征、功能及与企业核心竞争力关系的分析,论述了企业文化在提升企业核心竞争力中的巨大作用.结合中国铁路物资成都公司的实践.进一步阐述了把握企业文化建设的7个着力点.切实增强企业核心竞争力;的做法. 相似文献
269.
交通工程安全管理工作开展时,为全面提升交通工程安全管理水平与效能,应当合理应用信息化管理技术,建构现代化交通工程安全管理体系与模式,不断推动我国交通事业高质量发展。本文就信息化管理在交通工程安全管理工作中的实际应用进行分析探讨。 相似文献