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341.
《城市轨道交通研究》2006,9(5):I0009-I0009
远东控股集团有限公司创建于1990年,以电线电缆、医药、新材料、置业为核心业务,集投资、证券、管理咨询于一体的大型民营股份制企业集团。 相似文献
342.
近年来,随着时代的发展与国民经济的不断增长,港口内外环境都发生了令人瞩目的变化。2004年底整体改制后,烟台港从提高港口核心竞争力的战略高度,以体制改革、港口资源整合和港区规模拓展为契机,于2005年7月开始聘请专业 相似文献
343.
近年来,中远散货运输有限公司在与诸多世界知名散货运输企业的较量中,凭自己的实力步入了行业领跑集团。目前,该企业实际控制船舶200多艘、运力1500多万载重吨,其市场的运作,在某种程度上直接影响着国际干散货市场晴雨表——波罗的海运价指数(BDI)的走势。 相似文献
344.
2月11日,初春的北京仍是寒风瑟瑟,人民大会堂浙江厅内,却是春意浓浓,我国最大的铁路货车出口项目——出口巴基斯坦1300辆铁路货车在这里正式签约。中国南方机车车辆工业集团公司总经理赵小刚盛赞其为“中国铁路货车外贸史上的重要标志性项目”,巴基斯坦铁道部部长马哈尔先生称其为中巴友谊的良好见证。 揽下这笔建国以来我国铁路货车出口数量最多、金额最大、复杂程度最高订单的,是南车集团眉山车辆厂。这已是该厂继上个世纪80年代末首开我国铁路货车整车出口先河后,第六次在国际市场揽回的大笔订单。 中国南车集团眉山车辆厂是一家专业研发铁路货车和机车车辆制动机的大型企业。经过30多年的创业和发展,可年产各型铁路货车5000辆、各型 相似文献
345.
王晓冬 《铁道物资科学管理》2002,20(3):57-58
企业之间的竞争实质上是企业核心竞争力的竞争,它是企业生存之本。论述铁路物资企业如何确立,培植自己的核心竞争力,从而取得竞争优势。 相似文献
346.
<正>作为上海宝马展(Bauma)参展商,笔者见证了国内外企业各种风格的展台,发现国内外企业展台的搭建风格差距的巨大:一是国外企业更注重用型材和标准材料搭建展台,而国内企业注重用木质材料搭建展台;二是国外企业注重展台的功能分区,而国内企业注重展台的造型;三是国外展台用的画面简洁且重点明确,而国内展台的画面内容丰富但重点不突出;四是国外企业的宣传口号简洁明了,而国内企业的宣传口号众多,难以一眼识别企业的定位。本 相似文献
347.
348.
349.
重要的是,我国的汽车零部件生产企业要凭借国内市场的根据地,抓住我国经济快速增长的大好时机,充分利用劳动力成本低的优势,加强自我创新、自我研发,踏实地提高企业核心竞争力. 相似文献
350.
国产汽车品牌营销与企业核心竞争力 总被引:3,自引:0,他引:3
品牌是企业可持续发展的最重要的资源之一.企业通过利用品牌的无形资产可以达到大幅盈利及长期成长的目的.品牌具有差异性、增值性、延展性和时间性.发达国家汽车营销方式与体系已由传统的4P因素转向了4C因素.在网络布建方面,以4C理念为核心的4S四位一体的专营点构建模式已成为世界著名汽车公司的营销方式.我国汽车企业的营销模式与营销体系正在进行重大的战略性结构调整.推行品牌营销是中国汽车企业实现汽车流通体制现代化,增强汽车企业核心竞争力,尽快与国际接轨,从而保证汽车工业健康、快速发展的必然选择. 相似文献