浅谈施工企业的材料核算与管理

本文阐述了施工企业中材料核算及管理中存在的问题，并针对问题提出了几点改进办法。     

载车状态对滚装船稳性的影响

对辽旅渡7号滚客船翻沉事故原因进行分析，认为滚装船的稳性与载车状态有着密切关系，并对船载车辆横摇及车辆停放时滚装船稳性问题进行核算，提出合理化建议。     

对公路工程项目施工成本控制的探讨

对公路施工项目施工成本的构成、项目核算办公室成立及功能进行阐述，采用统计、核算、监督、控制的手段对施工项目成本进行控制，及时反馈有关费用并进行分析整理。做到堵漏、增效。     

浅议运输收入会计的特殊性

铁路运输收入会计是反映和监督铁路运输企业的运输收入业务的会计，从铁路运输生产的特点和运输收入管理体制两方面论述了运输收入会计的特殊性。     

《铁路运营部门材料核算物资管理信息系统》应用经验

由铁道部财务司和物资总公司合作开发《铁路运营部门材料核算物资管理信息系统》（以下简称《系统》）在我局已推广数年 ,实际使用中虽取得了一定的效果 ,但也仍存在许多问题。主要表现在 :①由于对ＵＮＩＸ操作系统及ＯＲＣＡＬＥ数据库语言不熟悉 ,在系统使用过程中出现了数据转储、备份的错误 ,造成了损失 ;②未使用ＵＵＣＰ软件包 ,无法解决和财务的实时数据共享 ;③对于统计信息模块中各项报表生成及消耗定额模块未能投入使用 ;④如何与内部资产经营责任制结合 ,为各主要消耗部门及单位决策部门提供合理数据。此系统在机务及车辆部门推…     

筑养路机械单机核算管理实践

安顺公路管理局自１９９６年起，根据贵州省交通厅和省公路局部署的“九五”期间对全省公路实施“保畅”工程以来，施工任务不断增加；１９９７年大、中、改工程及其他公路施工总里程达１０４ｋｍ；１９９８年施工总里程达９１ｋｍ。为解决施工资金紧缺，设备总量不足，各基层施工单位设备不配套的矛盾，从１９９６年试行对大型专用关键设备集中管理、统一调配使用，具体做法如下。１　改变传统的管理方式，适应社会主义市场经济传统的管理是粗放型的宏观管理。设备购入或调入后，直接分到各基层单位，管理局仅掌握宏观业务指导，没有制约机…     

企业应收账款的核算与管理

为了提高企业对账款的管理,要提供企业收账款的意识,并采用正确的追欠方法,从而保证企业的合法利益。本文就应收账款产生的原因和问题进行讨论,并讨论解决的方法。     

关于物流成本的几个问题

从目前社会各界对物流成本认识的角度出发,分析了我国物流成本存在的几大问题或误区,包括我国没有完善的宏观、微观物流成本核算体系,没有发布权威的行业物流成本,物流成本管理目标意识不强,以物流成本占GDP的比例代表物流水平,以及由于物流需求难以确定造成的负面影响等。     

散粮船完整稳性核算的数值计算方法

从“国际海事组织”对散粮船完整稳性的3个衡准出发，导出满足全部要求的船舶重心高度最高限值Zgm的计算公式，提出运用实船Zg实≤Zgm的衡准方法，简化了这类船舶的稳性核算工作。     

交通行业施工企业的收入与成本确认

建筑施工企业一般以完工百分比法进行收入与成本的确认，但企业在主观或客观两方面经常不适当地运用完工百分比法，使财务报表信息失去真实性、客观性，从而导致报表使用者错误的决策。因此，我们在此讨论能否引进甲方、乙方之外的第三方确认有法律效力的完工进度报告，作为企业财务核算的依据。