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51.
水泥混凝土路面接缝养护技术研究   总被引:8,自引:1,他引:7  
徐培华  聂绍社 《公路》1998,(1):10-13
结合国内目前水泥混凝土路面接缝养护现状,消化吸收国外先进技术,研制开发出新材料、新机具、新工艺相互结合的完整配套技术,应用于水泥混凝土路面接缝的养护,改善水泥混凝土路面接缝养护施工人工作业的落后状况,使接缝养护施工步入小型机具作业的新水平。  相似文献   
52.
水泥阳离子乳化沥青混凝土路面   总被引:2,自引:0,他引:2  
文启济 《公路》1990,(9):7-11
前言万县公路养护管理总段自1984年推广应用阳离子乳化沥青筑、养路技术以来,先后有两座乳化沥青车间投产。至1990年底预计可生产阳乳2000吨。已用来铺筑沥青混凝土路面9930m~2/1.12km,拌和法铺表处195000m~2/30km,养护补坑槽82000m~2,并扩大使用到屋顶防水层等。为了进一步发挥其显著的社会效益,经省交通厅计划安排,我们从1987年起进行了水泥阳离子乳化沥青的研试工作。  相似文献   
53.
洋山深水港区一期工程是上海市“十五”期间最大的城市基础设施建设项目之一,建设洋山深水港区面临工程规模大、施工条件差、建设工期紧、技术难点多、质量要求高等特点。洋山深水港区一期工程的成功建设,产生了多项具有知识产权的技术。洋山港区管理中心是洋山港的标志性建筑,  相似文献   
54.
55.
文章介绍了以《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTGD40-2002)为设计依据的路面设计软件,着重于介绍该软件的主要功能、设计基本原理和流程设计、界面设计等要素。  相似文献   
56.
钢纤维混凝土在斜拉桁架连续梁中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
王新定 《公路交通科技》2002,19(3):72-73,76
钢纤维能够增强混凝土的抗拉和抗剪强度,并使其具有良好的阻裂和增韧性能。本文针对一座斜拉桁架连续梁结构采用CF55高强钢纤维混凝土这一新型建筑复合材料的设计及设计方法进行了论述。并取得了一定的技术和经济效益。  相似文献   
57.
58.
1 技术参数生产率(t/h)(矿料含水量5%时) 20出料温度(℃) 120~160燃油(柴油)消耗(kg/t 混合料)<5.5烘干拌和滚筒尺寸(mm) φ1050×4800烘干拌和滚筒转速(r/min) 13.8冷集料装料高度(m) 2贮料仓门架空间尺寸(m)(长×宽×卸料高度)2.14×3×2.5装机容量(kW) 342 结构与特点LJGY20型沥青混凝土搅拌设备配置了三个料仓,用于装砂及粒度不同的碎石料,其下部为皮带给料机,用电磁调速电机驱动通过控制器操纵供料机的转速,能实现砂石料的无级调速和级配要求.这种容积式的计量方式,结构较为简单,在砂石料粒度均匀,含水量稳定的情况下,其给料量的变化  相似文献   
59.
后张法预应力双线整孔箱梁的预制技术研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
从布置制梁台位入手,探讨了钢筋弯制、预应力孔道定位、梁体混凝土的灌筑与养护、张拉工艺等预应力混凝土箱形梁的制造工艺。介绍了预制梁的静载试验方法并小结了箱梁预制的一些体会。  相似文献   
60.
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