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641.
法国TVM430带速度监督的机车信号系统 总被引:4,自引:0,他引:4
介绍了法国TVM430带速度监督的机车信号系统产生的背景及基本特征,并着重分析了它的数据格式。 相似文献
642.
介绍了在青岛港1600t/h斗轮卸船机波纹挡边皮带机设计中,利用模型试验和理论分析确定该皮带的最佳几何参数和带速的方法。 相似文献
643.
曹航南 《铁道标准设计通讯》2001,21(12):27-29
在沪宁铁路沿线建立防护栏杆,并进行“平改立”全封闭过程中,栽植防护高绿篱,以形成的绿篱带替代钢丝网栏和水泥栅栏的试验,证明防护高绿篱具有良好的防护功能。对美化路容路貌、改善生态环境有明显作用,并具有造价低、防护期长的优点,基本实现确保行车安全与沪宁铁路绿色通道景观建设的最佳结合,代表近期沪宁铁路沿线绿化造林的方向。 相似文献
644.
645.
针对某隧道发生的突水突泥,利用新奥法,通过对工作面超前核心岩土及工作面周边一定范围进行超前支护和加固,提高软弱围岩的自承能力,并在工作面进行超前钻探并安装排水管排水,使工作面前方核心土体在隧道开挖过程中保持平衡,防止滑坍。 相似文献
646.
647.
本文介绍了高等级公路建设在前期准备工作和测设过程中在高斯投影面上进行坐标系统改换的计数方法,对实施工作有一定的参考价值。 相似文献
648.
刘雍德 《湖北汽车工业学院学报》1997,(1):49-52
根据单根V带额定功率的计算公式,推导出求解普通V带传动极限速度vlim和最佳速度vopt的两个方程,提供了计算用表及计算实例。 相似文献
649.
650.
长距离水平冻结法在广州地铁中的应用与实践 总被引:4,自引:1,他引:3
广州地铁二号线中山纪念堂~越秀公园区间隧道的南端穿越清泉街断裂破碎带,该破碎带由南北侧的破碎带和中间挤压带组成,长度达145 m.隧道施工通过该破碎带时采用了全断面水平冻结法作为辅助施工方法,冻结施工总长度115 m,冻结管单管长度最长达62 m,而目前国内外水平冻结的长度仅45 m.文章对该冻结施工方案的产生过程作了回顾,并结合广州地区气候特点和工程地质特点,详尽地分析了长距离水平冻结施工技术在广州地铁清泉街断裂破碎带地层中应用的可行性. 相似文献