模拟退火算法在带谐振直流环节的逆变器分析中的应用

如何计算诸如带谐振直流环节的逆变器这具有间断脉冲输出的转换器的预置调制模式已经成为一门工艺技术。解决这项技术的关键问题之一最大量最佳组合参数的选定。本文以模拟退火算法为基础提出了一种新的算法，即以从计算成本函数最小值着手来描述最佳系统参数。     

广州地铁隧道过断裂破碎带超长水平冻结法施工技术

文章结合广州地铁纪-越区间隧道过清泉街断裂带冻结工程实例,介绍了国内冻结长度最长且穿越复杂含水地层水平冻结法的设计、施工技术,并对冻结法施工效果进行系统分析和总结,为今后类似工程施工提供了可靠依据.     

关于复合土工带抗拉安全系数的探讨

根据工程实践，结合相关规范提出新型拉筋材料－复合土工带的抗拉安全系数。     

大跨度断层破碎带隧道进洞施工技术

结合淄博市璞丘岭公路隧道工程实例 ,介绍洞宽 13 5 2m的隧道在断层破碎带的进洞施工技术 ,包括增设明洞段、地表填土平衡偏压、引排地表水、小导管超前支护及短进尺环形分部开挖等。     

"河北创新"安全驶过暴风角

3月27日,清晨,曹妃甸港,备受世界航运界关注的“河北创新”号巨轮徐徐靠岸。“河北创新”号此次航行从巴西出发,经过30多天远航,满载矿石顺利到达曹妃甸港。至此,“河北创新”号已安全航行2年多的时间,经受住了无数次大风的考验,顺利完成运输任务,而且船舶状况保持良好,这标志着中国大型油轮改造真正获得成功,开创了世界大型油轮改装成大型矿砂船的先河。因为它是世界首例,所以带来的挑战也是空前的。用河北远洋运输股份有限公司(以下简称河北远洋)副总经理葛恩华的话来说,那就是“往事不堪回首!”为何?因为惊喜的背后,有一段鲜为人知的故事。     

CABLEGUARD^TM斜拉桥钢索橡胶防腐带

CABLEGUARD^TM斜拉桥钢索橡胶防腐带是美国D．S Brown公司20世纪90年代专门为斜拉桥和钢索吊桥研发的钢索防护产品，结构合理，施工维护便捷；同时介绍了其安装和维护方法。     

基于现场总线理念的多业务列车通信网络

为了实现多业务信息传输系统，采用SSB调制方式实现各车厢间的模拟话音通信，利用DSP查询中断的方法实现数据的复用/分路，将各信源输入视频和智能I/O数据复用成特定帧结构的一路传输数据输出至总线，以构成旅客列车内的多业务综合通信系统。     

采用砼四脚锥体加固黄河坝岸根石的建议

砼四脚锥体属四面体的变形体,具有重心低、稳定性强、裹护效果明显等特点,在险工坝岸根石加固中代替传统的散抛块石固根,经德州黄河南坦险工实践证明:砼四脚锥体固根能有效减少险工坝岸根石走失,稳定险工基础,减少工程出险几率,提高抗洪能力。     

谈后浇带的设计与施工

新发布的《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002,以下简称混凝土规范)中,对钢筋混凝土结构伸缩缝最大间距的要求比原规范严格了,规范用词由"可"改为"宜"。这就要求在结构设计中,设计者必须认真对待由于超长给结构带来的不利影响,当增大结构伸缩缝间距或者是不设置伸缩缝时,必须采取切实可行的措施,防止结构开裂。