如何确定V带传动压轴力的大小和方向

介绍了计算V带传动压轴力的几种常见公式,指出了它们的不足之处。提出一种既简便,又能精确地确定压轴力Q的大小和方向的新方法,并推导了计算公式。     

机车制动电阻带自动保护装置的设计

1 前言 目前我国生产的电力机车普遍采用的动力制动方式为电阻制动和基础制动.其中电阻制动是利用直流电机的可逆性原理,将牵引工况的电动机转化成制动工况的发电机运行,将机车的动能转化成热能消耗掉,对实现列车的平稳操纵、提高运行速度,保证列车安全运行,减少闸瓦和轮缘磨耗,实现机车自动控制等方面有十分重要的意义.但是由于司机操纵不当,机车故障和机车设计固有的缺陷,常造成机车制动电阻带烧损,浪费了机车大量的材料费和检修费,给我段安全生产造成不可避免的负面影响.例如迎水桥机务段2002年1季度,电阻带落修情况就十分严重,具体情况见表1.     

机车加装制动电阻带自动保护装置

分析了机车制动电阻烧损的原因，提出安装包括温度传感器的保护装置来防止烧损故障的建议。     

控制普通V带初拉力的测量载荷计算

针对GB／T13575．1－92中控制、测定普通V带传动拉力F0的方法，推导出确定测量载荷G的计算方式，给出实例，并进行了讨论。