沉井下沉技术在泰州长江公路大桥北锚碇中的应用

针对沉井施工的特点．介绍了泰州长江公路大桥北锚碇大型沉井下沉过程中所采用的下沉技术和主要施工要点及其应用效果，并对沉井设计提出改进建议。     

泵房沉井基础的施工

介绍沉井基础施工中有关降水设计，沉井制作、下沉、纠编和封底等问题。由于地下水丰富，降排水是一重点。     

临近密集建造物超大沉井下沉施工关键技术

武汉鹦鹉洲长江大桥主桥为三塔四跨悬索桥。该桥北锚碇基础设计阶段,综合考虑地理、地质、水文、工期等因素,比选确定采用圆形沉井基础;在城市建筑物密集区域,并紧邻长江防洪大堤,沉井基础下沉会对临近建造物造成安全威胁,也会破坏城市生态环境。为解决建造物密集区域建造超大沉井下沉关键技术难点,结合工程实际,通过调查类似工程案例,采取科学试验、数据模拟分析、监控监测等研究方法,评估、确定了结构防护、工艺优化、管道排渣、新型空气幕助沉等关键技术,证明了在城市市区、场地狭小、防护要求高等特殊条件下建造超大沉井的可行性,为城市基建工程环境保护提供借鉴和参考。     

“南海Ⅰ号”古沉船的整体打捞

"南海Ⅰ号"是一艘满载瓷器的南宋时期的古沉船。为了便于发掘和保护该船及其上的文物,一套整体打捞方案被首次提出:即首先将一特制钢沉井压入海底泥土中将沉船罩入其中;然后将底托梁穿过钢沉井底部从而将沉船整体包裹起来;接着将钢沉箱连同其内的沉船吊起并运到岸上进行考古发掘。在具体实施过程中却遇到了一系列始料未及的困难,不过经过采取一系列的改进措施后最终将沉船整体打捞成功。这为今后水下考古开辟了一条新途径。     

不良地质条件下异型刃脚不等高沉井下沉控制

异型刃脚不等高沉井，由于其形心与重心不重合，施工难度大，在国内工程实践中较少采用。本文中所述沉井位于长江江边，且下沉处为不良地质，文章阐述了此类沉井的下沉控制。     

超深、大长细比沉井关键技术研究

以白龙港南线输送干线SST1.2标过江管为例,主要阐述超深、大长细比沉井施工中的关键技术和控制措施,着重阐述了沉井分层、减阻措施、下沉工艺以及沉降控制等。     

马鞍山长江公路大桥超大沉井施工技术

马鞍山长江公路大桥北锚碇基础沉井施工中,通过有效的科学研究及现场落实,利用换填层换填形状及工艺的改进,提高了换填基础的整体强度;利用合理的钢壳拼装顺序保证了大体积沉井的现场制作精度;利用降排水下沉、不排水下沉的有效组合保证了沉井的快速下沉;利用下沉定位、纠偏技术和监控技术解决了下沉过程中的精度问题;利用空气幕助沉工艺解决了终沉阶段下沉困难的问题;利用首次对分区隔墙封底技术保证了沉井基础的顺利封底;利用分组施工技术解决了填芯施工进度慢的问题;现将这些经验总结出来,供今后类似工程参考。     

桥梁沉井基础施工风险主成分分析法

提出了桥梁沉井基础施工风险主成分分析法,并将该方法应用于武汉鹦鹉洲长江大桥北锚沉井基础施工风险分析中.通过构建北锚沉井基础风险因素和施工工序对应关系矩阵,获得了北锚沉井基础的风险因素在3个降维后的施工工序(主成分)中的排名情况.结果表明,沉井施工对周围建筑物产生影响和井底流沙在沉井接高下沉中风险较大;井壁强度不足在钢壳制作中风险较大;前期组织不完善在前期准备中风险较大.     

沪通铁路大桥沉井浮拖稳性及抗沉性验算

主要校核了沪通铁路大桥沉井浮拖的稳性,并进行了抗沉性分析,计算分析表明其稳性满足要求,从而保证了钢沉井整体浮拖的顺利完成。     

钦州电厂码头及循环水取排水工程关键项目技术方案及实施

钦州电厂码头和取排水工程,结构复杂,影响因素众多。涉及墩式码头、海上灌注桩、近海沉井等施工,以及深基坑降水支护开挖、海上没顶箱涵安装等诸多项目。在几个关键项目施工准备和施工过程中,通过缜密深入的研究,结合现场条件提出了修改技术方案,并在实施过程中不断完善,取得了良好的经济和社会效益。文章就其中的几项关键项目技术方案和实施效果进行了介绍。