230m网状吊杆组合梁拱桥设计分析

深汕大桥为主跨230 m网状吊杆钢混组合梁拱桥,主梁采用钢-混组合脊骨梁断面,全宽56 m,大挑臂长18 m;主拱采用二次抛物线拱轴线,六边形截面,拱高41.273 m,矢跨比为1/5.5。大桥为网状吊杆在市政超宽桥面桥梁中的首次尝试运用,对拱轴线、矢跨比、拱截面形式、拱高、拱倾角、风撑设置、吊杆间距、主梁形式等参数进行了比选分析。     

解析台湾空军对大陆的远程打击能力

进入21世纪后，台湾民进党和陈水扁上台,其推动“台独”路线的行动更加明朗化，“台湾正名”，“去中国化”以及“入联公投”等危险活动此起彼状。与此同时，台独分子为了提高其所谓的“防卫”能力，大量从国外购入先进武器装备，以便实现其“以武拒统”、“以武求独”的目的。特别是近几年来，台湾提出了“先制防御、纵深打击”、“决战境外”的战略构想，企图将战场转移到台湾本岛之外，叫嚣在台海发生战争时将对北京、上海、香港等重要城市以及大陆的核电站、三峡大坝等重要民生设施实施打击，从而影响大陆对台作战的决心和战争的进程。 凭借着现代化水平高、机动灵活、反应迅速的特点，空军成为台湾推行“先制”战略，对大陆进行远程打击的主力．台湾空军在20世纪90年代中后期陆续完成了由二代机向三代机的换装后，主战飞机在整体战技术性能方面有了极大提升，而且还有针对性地开发和引进了一系列机载对地攻击武器。对大陆而言，深入分析台空军的远程打击能力十分必要。     

美国海军拟定先进的对地攻击导弹计划

据《国际防务评论》2000年7月号报道，美国海军海上系统司令部拟于下一个财年(即从10月1日起的2001年财年)签订一系列合同，以便对拟议中的先进的对地攻击导弹进行技术设计方案论证研究。     

荷载列作用下简支曲线梁的动力响应

利用积分变换法求解了荷载列作用下简支曲线梁动力响应的解析解。在讨论过程中将单轴、两轴和四轴三种荷载列模型用一标准荷载列模型来表示，使得荷载列模型更具有普遍性。在讨论过程中均采用标准函数，没有采用自定义函数，从而避免了公式推导过程中的不确定因素，使得推导过程逻辑严密，得到的结果确实可靠。最后按所给出的计算方法编制了计算简支曲线梁在荷载列作用下的动力响应程序，得到了较好的结果。     

桥梁施工中的过渡段的施工技术研究

公路桥梁过渡段施工技术是满足公路桥梁交通运输功能的重要保障,其施工技术不到位会导致桥头跳车、路基沉降等多种问题,影响行车的舒适性和安全性。主要论述了目前公路桥梁施工中过渡段施工存在的问题,并提出了相应的解决对策,从而提升其施工技术水平,保证过渡段施工质量。     

广珠城际铁路双箱单室预制箱梁施工技术研究

针对城际铁路双箱单室箱梁施工的特殊性,研究了该种梁的施工工艺、施工方法和设备选型,解决了该梁型施工生产过程模板拼装、抽拔成孔、混凝土浇筑、小孔道穿束、移梁方式等问题,供类似工程参考.     

澜沧江特大桥钢管拱二次竖转的计算与分析

以大瑞线澜沧江特大桥为例,选取梁单元模拟主拱,对拱肋二次竖转施工过程进行模拟,对结构进行计算及分析,给出了计算结果及总体评价意见。     

某省道边坡稳定性分析与防护设计

以某省道中的一段为例,对其边坡的稳定性进行计算分析,结合现场情况,采取格构梁+锚杆+植被砼的综合防护措施对边坡进行防护处理。实践证明,格构梁占地面积小、技术成熟、整体稳定性好,结合植被砼、喷播植草等绿化措施,可达到边坡加固与美化的双重效果。     

后期收缩徐变对结合梁斜拉桥受力影响研究

为了探究混凝土后期收缩徐变对大跨度结合梁斜拉桥受力的影响规律,以赤壁长江公路大桥为工程背景,采用桥梁结构设计与施工控制计算软件BDCMS进行受力计算,选取控制截面对比分析,发现混凝土后期收缩徐变会使桥塔发生竖向变形和偏转,主梁发生内力应力重分布,桥面板轴力减小,钢主梁轴力增大,但总轴力基本不变;主梁弯矩在墩塔位置变化较大,受轴力变化量和挠度影响明显;主梁应力在墩塔和中跨跨中处变化明显,桥面板应力减小,钢主梁应力增大,平均变化率为20％左右.     

道路桥梁检测数据结合BIM技术的应用研究

随着市政道路桥梁检测要求的不断提高,检测数据分析和应用深度也随之提高,如何让检测数据更加有效、更加生动的反应道路桥梁的技术状况,成为了越来越多使用单位的基本诉求.针对这一现象,论文介绍了道路桥梁检测数据与BIM技术结合的基本路径,分析阐述了道路桥梁检测数据的主要内容及应用方面的不足,重点研究了如何以BIM信息模型作为检测数据载体的实施方法,归纳了哪些检测数据更加迫切的需要导入到BIM模型中,并通过分析各方单位的不同需求,对使用BIM模型中检测数据的应用场景提出了实施方案,为BIM信息模型的建设和应用提供了新的思路.