浅议水泥稳定碎石基层强度的测定

影响水稳碎石试件强度的因素还有很多,其中以养生条件影响最大,仅对施工中容易忽视的几个方面进行了阐述。由于水泥稳定碎石路面基层在黑龙江省刚刚采用,很多问题尚待在以后的工作中不断总结发现,相信随着试验仪器的不断发展和经验的积累,水泥稳定碎石基层强度的测定方法将会不断地得到完善。     

环境友好方法制备纳米氧化镁

以MgCl2·6H2O为原料,强碱性阴离子交换树脂作为致沉剂,采用离子交换树脂法制备了纳米MgO粉体．通过单因素实验探讨了MgCl2的起始浓度、反应温度、反应时间以及煅烧温度和时间对MgO粒径及物化性能的影响,用XRD、SEM、TEM对纳米MgO进行了表征,并考查了离子交换树脂的循环利用．结果表明,制备纳米MgO的最佳工艺条件为：MgCl2浓度为0．2mol／L,反应温度为50℃,反应时间8h,煅烧温度及时间为400℃煅烧6h;在最佳工艺条件下制备的纳米MgO具有规则的六方片状结构,平均粒径大小为10nm左右;离子交换树脂的再生对MgO的产率和形貌不产生影响．与其他制备纳米MgO的方法相比,该工艺成本低、污染小、产率较高,具有一定的环保效应,适宜于工业化生产．     

Fe—N—O复合粉体材料的制备与性能研究

由铁和氮两种元素组成的多种铁氮化合物因为具有优良的耐蚀性、耐磨性和磁学性能而引起人们的广泛关注,而铁和氧组成的各种氧化物因其特殊的磁学性能也在不同行业中得到了广泛的应用。但是对于由铁、氮、氧三种元素组成的复合粉体材料的研究却未见报导。因此研究Fe-N-O复合粉体材料的制舒技术和性能具有一定的创新性。     

高强泵送混凝土施工工艺研究

就高强泵送混凝土的配合比设计、骨料的选择和泵送混凝土的运输、混凝土的泵送安全性进行阐述．并对高强泵送混凝土与普通混凝土的成型、材料、运输以及各项技术指标进行分析和比较,有利于确保高强泵送混凝土的施工质量。     

浅谈机制砂的制备技术与质量管理

《机制混凝土在忻阜高速公路上推广应用》作为资源节约型的西部交通建设项目,是忻阜高速公路科技示范工程中重要的组成部分。结合忻阜高速公路这一实际情况,就机制砂的制备技术与质量控制进行了详细的阐述,以期对今后机制砂在高速公路工程实际推广中提供借鉴经验。     

活化废胶粉改性沥青制备工艺的试验研究

采用试验方法,确定废胶粉改性沥青制备时的搅拌温度、时间和速率.通过正交试验及方差显著性分析得到废胶粉表面活化条件,最终确定活化废胶粉改性沥青制备工艺:基质沥青选择泰州中海7000r/min,最佳剪切时间1h左右.     

纳米银粒子的化学法制备及其表征

采用化学还原法制备纳米银粒子,制备过程先后使用两种保护剂,用聚乙烯吡咯烷酮(PVP)作保护剂、N,N-二甲基甲酰胺(DMF)作还原剂,还原硝酸银溶液得到纳米银粒子.该体系的还原主要通过煮沸法进行;以聚乙二醇(PEG)作为保护剂、还原剂、稳定剂和反应介质,还原硝酸银溶液得到纳米银粒子,并且对所制备的纳米银粒子分别用紫外光谱、荧光光谱、X-射线衍射、做了详细地表征.     

废胶粉复合改性沥青制备与性能研究

以剪切速率、剪切温度、剪切时间和发育时间为影响因素进行正交试验,以软化点、延度、软化点差和弹性恢复作为评价指标进行极差分析,研究不同工艺参数对废胶粉复合改性沥青性能的影响,推荐废胶粉复合改性沥青的制备工艺为剪切速度5 000 r/min、剪切温度185℃、剪切时间30 min、发育时间50 min;采用上述工艺参数制备废胶粉复合改性沥青与普通胶粉改性沥青和SBS改性沥青进行性能对比试验,结果表明,废胶粉复合改性沥青的高低温流变性能更好,储存稳定性也得到较大改善,能满足高温多雨地区对沥青胶结料的性能要求和工厂化生产的要求。     

公路环保型液态和固态冰雪融冻剂的制备探究

本文基于低凝结点、高融冻功效、环保适用的理念,借助电导率法测量、单纯型重心设计法、Excel规划求解以及实验室制备等手段,对公路环保型液态喷播和固态加添两种冰雪融冻剂开展制备探究,以为公路冰雪融冻应用提供研究和技术参考,助力实现高效适用的环保型公路冰雪融冻材料的制作与应用。     

生物燃料丁醇作为发动机燃料的研究进展

生物丁醇与乙醇相比,具有更高的热值;还具有更小的水溶性腐蚀性,且燃烧后不产生氮化物和硫化物;可以减少温室气体的排放等优势,是继生物乙醇后的又一种新型的极富潜力的生物燃料。通过分析世界各国的研究结果可得到以下结论:丁醇所具有的潜能及优点足以作为未来可替代再生清洁能源之一。通过对比分析目前世界上丁醇的主要来源及制备流程,并结合近期丁醇研究所取得的成果,以及丁醇在汽柴油发动机上的应用成果,对丁醇未来作为替代燃料在汽柴油机上的发展做出了展望。