全文获取类型
收费全文 | 157篇 |
免费 | 1篇 |
专业分类
公路运输 | 11篇 |
综合类 | 4篇 |
水路运输 | 134篇 |
铁路运输 | 7篇 |
综合运输 | 2篇 |
出版年
2023年 | 4篇 |
2022年 | 3篇 |
2021年 | 3篇 |
2020年 | 3篇 |
2019年 | 4篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 6篇 |
2014年 | 9篇 |
2013年 | 3篇 |
2012年 | 9篇 |
2011年 | 9篇 |
2010年 | 6篇 |
2009年 | 7篇 |
2008年 | 6篇 |
2007年 | 10篇 |
2006年 | 15篇 |
2005年 | 7篇 |
2004年 | 13篇 |
2003年 | 4篇 |
2002年 | 3篇 |
2001年 | 2篇 |
2000年 | 5篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 2篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1989年 | 3篇 |
排序方式: 共有158条查询结果,搜索用时 15 毫秒
151.
152.
应急通信车是一种能够为移动网络提供快速、有效、大范围移动通信系统的专用车辆。适用于一定范围内,原有手机通信基站不足以满足需求时,临时增加一些应急移动基站,以提高其通话容量和质量。笔者结合国内通信车发展现状和客户需求,设计出一款新型多功能、智能化应急通信车。 相似文献
153.
格构式双脚钢桅杆在桥梁安装中的应用,克服了山区高墩桥梁安装施工工艺的单一性及以往高墩桥梁梁板只能在桥头预制的局限性,使梁板预制场可根据桥址地形在桥底较平坦的区域完成,同时,钢桅杆结构简单、有易加工、安装操作方便、投资较小的特点,有效地克服了高低腿龙门吊在梁板提升上桥中易受桥高度制约的缺点。 相似文献
154.
155.
介绍曹娥江公路大桥用桅杆起重机吊装54m跨度钢筋混凝土拱肋的施工情况,内容有施工方案的选定、吊装设备的选择、施工程序和操作要点,并对此施工方法作了小结. 相似文献
156.
通过对某重件码头桅杆吊倾覆后受损情况的检测分析,提出了桅杆吊臂架下铰点基座和钢横撑结构段修复的新方法,同时新增防后倾装置,不仅保证了码头结构的安全性,而且节约了工期和修复成本,为类似维修加固项目提供参考. 相似文献
157.
158.
[目的]旨在通过试验研究探索金属桅杆遭受雷击时内部线缆的耦合响应特性问题。[方法]搭建桅杆内部线缆系统雷电感应耦合试验平台,测量同轴线缆、两芯单屏蔽线缆及多芯双屏蔽线缆在4种端接负载特性(芯线两端均开路、芯线近地端接负载、芯线远地端接负载以及芯线两端接负载)下受模拟雷电流干扰产生的感应电压,并从时域和频域的角度分析感应电压与屏蔽效果受负载特性变化的影响规律。[结果]结果表明,4种端接负载情况下,3种线缆的感应电压均在芯线远地端接负载的情况下达到最大值;当芯线近地端接负载时,感应电压的主要频段大于雷电流,而在其他负载特性下两者相近;内屏蔽层接地能够降低感应电压峰值,但不影响频率响应的主要频段,芯线两端开路或远地端接负载时电压峰值的削弱最明显,分别降为内屏蔽层未接地时的59.3%和77.2%;3种线缆的感应电压峰值有较大差异,而上升时间和半峰值时间无明显区别。[结论]研究成果揭示了雷击舰船金属桅杆时端接负载特性对线缆耦合感应电压的影响规律,也为后续开展耦合效应计算提供了基础数据支撑。 相似文献