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Philippe HE'RISSE' 《国外铁道车辆》2001,38(4):13-16
Citadis300是阿尔斯通公司最新研制的一种模块式有轨电车。该车具有二次损伤保护装置、噪声低、维修方便等优点,且较以往生产的有轨电车价格便宜20%-30%。 相似文献
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本文从泛系理论的十法五论七十言来论述兵法,权谋,对策,决策,运筹,C^3I的理法,这时泛系理论的十法是:五互八悟大善法,竞标层标联简化,结合显生泛对称,强化相对论万家,泛系理论的五论是:广义系统的泛系理论,泛系相对论,泛系控制论,泛系对策论,泛系数学,泛系理论的七十言是:表里变变蕴机理,集散观控生克力,供求因缘敏应需,三层八悟统筹宜,宏微五互悟三易,多源五转巧剪辑,简化容悖速次优,自我非我变同异。 相似文献
234.
介绍了张家界机务段研制的地坑式机车冷却水散热器检修试验台的工作原理,关键技术、使用情况及经济效益。 相似文献
235.
236.
本文通过对在用车传动系总游隙的统计分析,确定了用传劝系游隙检测仪测定单级主减速器〈2°,双级变速主减速器〈30°的标准值并依大量事实,实际分析了不按规定维修和管理失控是造成在用传动系游隙超标的主要原因。 相似文献
237.
238.
考虑到跨座式单轨车辆通过曲线时主要靠导向轮来导向,导向轮径向力大小是评价单轨车辆曲线通过性能的一个重要指标。运用多体动力学仿真分析软件ADAMS建立单轨车辆仿真模型。在轨道半径和超高都不变的情况下,车辆以恒定的速度运行,通过改变走行轮垂向刚度的大小来分析导向轮所受径向力情况以及对车辆曲线通过性能的影响。单轨车辆仿真分析研究表明,走行轮垂向刚度的大小对车辆的曲线通过性能有很大影响。 相似文献
239.
研究速度在400-1000km/h的超高速实验车重接式电磁驱动方案,讨论重接式电磁驱动的电路结构和运动方程。在Maxwell3D瞬态场中搭建了驱动系统仿真模型,分析不同初始速度下,三级驱动系统受力特性和加速规律。针对系统运动特性和效率问题,提出驱动电路优化方案,使得发射体运动特性改善、效率提高。仿真结果表明:通过合理分配驱动单元,应用重接式电磁驱动的超高速实验车,可在短时间内被加速达到超高速的目标。 相似文献
240.