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951.
针对传统半刚性路面基层刚度过大、容易诱发各种早期破坏的问题,采取了柔化半刚性基层的方法,即合理地降低基层的模量。一方面,这样并不会降低路面的结构承载力;另一方面,基层模量与沥青混凝土面层模量的合理匹配,使面层内的剪应力和层底拉应力均控制在较低的应力水平,避免了早期损坏的发生。同时,结合国道主干线渝湛高速公路高桥~遂溪公路的建设,系统地提出了低剂量水泥稳定碎石的施工方法和控制指标,对于国内类似工程具有指导意义,同时也为道路设计理论的发展提供有益的借鉴。  相似文献   
952.
(3)在p挡位时忘记关闭电源下车的警告 在尸挡位带出钥匙关闭驾驶侧车门要离开汽车 (4)车门微开警告 车辆的任一扇车门打开时,要对车门上锁 无警告时的影响 车辆被盗,不能重新启动发动机,蓄电池放电 开始警告的条件 当下列条件均满足时,开始发出警告: .挡位在P .点火开关在ACC或者ON .驾驶侧车门从开一关 .车内或后备箱内无钥匙(智能进入和启动系 统车内认证失败) 警告停止条件 .点火开关OFF(ACC和OFF)、车内或后备 箱内有钥匙(智能进人和启动系统车内认证 成功) 警告内容 仪表内多功能蜂鸣器 .检测出来时连续鸣响 l次 .在开始警告…  相似文献   
953.
喷油器的驱动器简称喷油驱动器有四种基本类型,除了关断电压峰值的的高度以外,喷油器本身并不能确定其自身波形的特点,而开关晶体管和喷油驱动器才能确定大多数波形的判定性尺度。喷油驱动器由控制电脑(PCM)里的一个晶体管开关及相应电路组成,它开闭着喷油器,不同类型的喷油驱动器产生不同的波形,一共有四种主要的喷油驱动器类别,还有一些是四种驱动器类型的分支,但是能了解这主要四种,就可以认识和解释任何汽车喷油驱动器的波形。这四种主要类型的喷油驱动器是:  相似文献   
954.
2005年作为《联合国气候变化框架公约》成果的《京都议定书》正式生效,标志着一个环保新时代的开始。2005年1月31日国家发改委在其官方网站发布2号公告.100多家摩企因车型环保不达标而被撤销,标志着摩托车行业的“环保风暴”提前到来。  相似文献   
955.
土石混合料的颗粒分形特征及其工程应用研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
董云  任小伟 《中外公路》2006,26(6):178-181
应用分形几何理论,阐述了土石混合料颗粒分布的分形特征。分维值(Dimen-sion)作为描述土石混合料粒度分布特征的一个序参量,其大小反映了颗粒的粗细程度和集中、不均匀特征,即颗粒分布的空间结构性,与土石混合料的工程性质必然存在内在的联系。土石混合料的颗粒组成分维值D求取方便,可以通过常规的颗粒分析试验结果直接确定。研究结果表明:相对细粒物质的含量越高,分维值越高;相对粗粒物质的含量越高,分维值越低;分维值与现行规范中反映土颗粒级配情况的不均匀系数Cu、曲率系数Cc存在固定的关系,可以用来替代Cu、Cc作为土石混合料的工程分类指标。  相似文献   
956.
基于抗裂性能的水泥稳定碎石级配组成研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
孙兆辉 《公路》2006,(8):34-40
运用级配设计理论和正交试验设计方法,针对水泥稳定碎石基层易产生裂缝这一缺陷,在总结已有研究成果的基础上,选取了多种典型集料级配设计方案,通过力学性能和物理性能试验,优选了抗裂性能良好的水泥稳定碎石集料级配设计方法和设计方案,并对水泥稳定碎石基层材料的合理级配组成进行了探讨。  相似文献   
957.
6.后备箱门开启功能●如果在后备箱门外检测区域,携带智能钥匙,并按下后备箱门开启开关(车外),如图12所示,就会打开后备箱门  相似文献   
958.
嵌入式系统以其强大的功用和迅猛的发展势头成为现代计算机系统的一个主要研究领域。本文分析了Linux操作系统改造为嵌入式操作系统的几个常规方法及其不足,并对基于Linux的新型分层式实时进程调度框架提出了改进方法。  相似文献   
959.
预应力锚索框架型地梁在边坡加固中的应用   总被引:4,自引:2,他引:4  
通过金温铁路高边坡工点应用预应力锚索框架型地梁的工程实践,探讨了预应力锚索框架型地梁的适用条件,划分了梁体内力计算阶段和确定各阶段的计算方法,并提出相关建议。  相似文献   
960.
通过对国内外能源管理系统的研究分析与对比,结合城市轨道交通能源管理工作的实际情况,从能源管理系统的软硬件设计原则、能源计量监测点的选择依据、能源计量器具配置要求以及主要功能模块设计4个方面提出城市轨道交通行业能源管理系统标准框架。最后提出,相关企业应着重从加强能源计量器具配备以及企业自身能源管理考核工作的角度完善标准编制工作。  相似文献   
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