沪三部门签署加快建设上海国际航运中心现代航运服务体系合作框架协议

5月19日下午,上海市虹口区政府、上海海事局、上海航运交易所共同举行了“加快建设上海国际航运中心现代航运服务体系合作框架协议”签字仪式,三方提出将以北外滩航运服务集聚区为依托,坚持优势互补,加强战略合作,携手推进现代航运服务体系建设。     

K47+450滑坡变形原因分析及整治工程设计

K47 400~ 500滑坡为顺层岩石滑坡,具浅、中两层滑面。在线路施工图设计中对中层滑坡采用抗滑桩进行预加固,边坡开挖成形后发生了浅层滑动。本文对滑坡变形原因进行分析,并对顺层岩石滑坡的变形特征及加固措施进行了探讨。     

应用框架的设计及安全管理构件的实现

框架实现了代码重用、设计重用、以及分析重用,从而大幅度降低了开发的成本,提高了生产效率和产品质量。因此,对框架的研究和实践越来越引起学术界和产业界的高度重视。本文通过对某电网调度系统的深入调研,利用领域工程知识,设计了一个基于J2EE平台的综合应用框架,并实现了部分功能。     

模具材料及其发展概况

本文全面的综述了金属成形和塑料成型模具常用的新型材料并对模具材料的发展及推广提出了建议。     

基于IDEF0的3PLS物流设施网络规划框架设计

物流设施网络是第三方物流企业实现个性化服务和有效运作的载体.针对第三方物流企业物流设施网络规划的内涵、特点和内容,首先提出了物流设施网络规划的七个步骤:分析定位、分析客户需求、设计初始网络、确定候选设施、产生方案、评价方案和实施方案.其次应用结构化分析和设计技术IDEF0对提出的规划过程进行了系统化和结构化描述,建立了物流设施网络规划的一般性框架.     

道路运输信息化体系建设框架与设计

目前安徽省运行的运政管理信息系统为单机版,在客货、从业人员、从业资格证、规费征收、维修检测之间缺乏数据共享,导致管理割裂,发生了大量数据重复录入的现象。基于这种现状,运管科研部门结合多年从事开发道路运输信息系统的经验,提出了该省道路运输信息化体系建设框架和设计思路,以与业内人士探讨和交流。     

基于逻辑推演理论的船舶避碰决策

提出了研究船舶避碰决策的一个新方法,并把多逻辑系统作用的结构演化引入舰艇避碰决策系统,构建了船舶避碰决策系统逻辑推理的基本理论,指出了进一步的研究方向。     

城市轨道交通既有线改造技术标准研究

既有线改造是我国城市轨道交通未来实现高质量、可持续发展的重要的长期任务,而技术标准是城市轨道交通既有线改造工程立项、设计与实施的重要依据。梳理城市轨道交通技术标准体系现状,分析现行标准对城市轨道交通既有线改造项目工作流程各环节的适应性。针对当前城市轨道交通标准体系下现行标准对既有线改造存在覆盖面不全、适用性不足、针对性不强的问题,提出城市轨道交通既有线改造技术标准体系构建的两种思路与方案,以及标准体系建设与标准制定的原则。围绕改造判定要求、改造设计要求、改造施工要求、验收与运营前安全评估要求、后评价要求等方面对城市轨道交通既有线改造技术标准编制的重点进行探讨。     

机械设备轻量化中间质量双层隔振技术研究

某些运用环境对机械设备的隔振装置设计既提出了高隔振指标,又对其重量、结构尺寸提出了严格限制,若采用传统的整体框架式中间质量的双层（或浮筏）隔振装置,其或因为隔振装置质量和安装空间过大,导致工程目标无法实现。基于此,本文提出一种将上、下层隔振器通过与刚性质量块相连接的紧凑型结构形式的轻量化双层隔振单元,并通过多个隔振单元按一定原则分布组成的多轻量化中间质量双层隔振系统来支撑机械设备,达到高效隔振、减轻中间质量目的的轻量化隔振效果。当前,国内外对整体框架式与轻量化双层隔振系统的性能缺乏对比研究,本文建立简化的解析与数值分析模型,分析系统设计参数对隔振效果的影响,并设计相应的实际系统进行验证。结果表明：在相同中间质量大小的条件下,轻量化中间质量形式可获得比框架式在全频段更好的隔振效果,为轻量化中间质量双层隔振系统设计提供了定性理论依据,并且该项技术已在舰船上得到成功应用。     

集装箱码头绿色新能源内集卡技术应用方案比选和实施

为了进一步提高绿色港口发展水平,推进港作机械的绿色用能替代工作,根据集装箱码头生产作业场景的实际需求,从应用场景的适配度、技术可行性和经济适用性等方面,对2种不同技术路线新能源内集卡的应用方案进行分析比选,认为换电式纯电动内集卡应用方案比较适合目前的集装箱码头水平运输应用场景。分析换电式纯电动内集卡在码头应用需解决的主要问题,并从整车设计优化、换电站能力匹配、系统设计等方面提出具体的实施方案。