锦江航运与外高桥集团签订战略合作框架协议

2011年4月18日,恰逢浦东新区改革开放开发21周年。上海市锦江航运有限公司与上海外高桥（集团）有限公司就双方全面合作开发外高桥物流园区2期项目正式签约,这也标志着锦江航运综合物流基地项目的正式启动。     

大连海事大学与大连港口与口岸局签订全面合作协议

2012年1月13日,大连海事大学与大连港口与口岸局全面合作框架协议签字仪式在大连海事大学举行。合作协议签订后,双方将围绕大连     

集成一体化舵机技术研究综述

集成一体化舵机技术对提高潜艇的操纵性和隐身性具有重要意义。在介绍集成一体化舵机的技术路线及工作原理的基础上,重点阐述国内外集成一体化舵机技术的发展历程及研究现状,分析讨论采用机电作动器(EMA)和电液作动器(EHA)发展潜艇用集成一体化舵机的各自技术优势及现实可行性,并指出有待继续重点突破的关键技术。     

欧盟正式启动城市绿色交通管理系统示范工程

由欧盟第七研发框架计划（FP7）资助270万欧元的“有关交通、健康和环境的城市经济可持续智能解决方案”（raffic-Health-Environment, Intelligent Solutions Sustaining Urban Economies）研发示范工程项目，在欧盟4个成员国5个区域的城市正式启动。项目为期3年，5个区域分别是法国的南比利牛斯和阿基坦大区。英国的东米德兰地区，意大利的莫利塞大区和波兰的马佐维亚大区。     

强台风地区大跨度仓储结构优化设计方案

针对强台风地区大跨度仓储结构压型金属板屋面系统易被台风破坏的问题,对网架、门式刚架、混凝土框架及其相应的屋面设计方案在强台风地区集装箱码头拆装箱仓库设计中的优劣进行比较。结果表明,以网架板做屋面系统的网架结构设计方案同时具有抗台风能力强、适用跨度大、造价较低且施工质量易得到保证等优点,是强台风地区最具竞争力的大跨度仓储结构设计方案。     

基于Autodesk的堤坝BIM模型构建与信息化框架开发与应用

为了解决现有技术下的堤坝BIM三维线框模型缺陷,根据堤坝工程的特点及其模型构建需求,建立了堤坝BIM模型构建与信息化框架。该框架包含堤坝工程的编码标准、命名体系、断面提取功能与三维实体生成功能等内容,可将几何模型与属性信息自动融合为实体BIM模型。该框架能在不同BIM软件平台下实施,选取Autodesk平台的Civil 3D与Revit进行. Net二次开发,在相关工程中进行了实践,成功构建了BIM模型,提高了工作效率,对堤坝工程的BIM全流程应用具有参考意义。     

水下压电智能结构振动控制中 传感器/作动器位置优化

文章围绕智能结构水下振动控制中传感器/作动器的位置优化问题,搭建Abaqus-Matlab联合建模平台,得到水下智能结构的状态空间模型,建立基于能量传递的优化准则,在频段为0～600 Hz处,对比可选传感器及作动器位置区域的可控、可观度的大小,由此获得了传感器/作动器的最佳粘贴位置。最后通过相同激励信号下,不同配置位置的水下压电智能圆柱壳振动能量传递的大小,验证了优选位置的合理性。     

铁路运输企业信息化标准体系框架研究

论述铁路运输企业信息化标准体系建设的基础作用和重要意义,提出统筹发展需求、提供规划指引、强化基础保障、便于日常使用的建设原则.在遵循国家和行业标准化方针和政策的基础上,运用标准化原理分析信息化标准体系建设需求.通过筛选、分类和组合各相关标准,将铁路运输企业信息化标准体系框架设计为二级结构,涉及信息化规划、设计、研发、实...     

船舶舵机个体Agent的研究与构建

针对船舶运动控制的特点，用Agent思想对船舶舵机进行了深入研究，并构建了船舶舵机个体Agent的总体框架,它由在线辨识模块、预报模块、智能控制模块、学习与适应模块4部分组成，为全船MAS的实现打下了扎实的基础。