全文获取类型
收费全文 | 2133篇 |
免费 | 88篇 |
专业分类
公路运输 | 520篇 |
综合类 | 468篇 |
水路运输 | 609篇 |
铁路运输 | 547篇 |
综合运输 | 77篇 |
出版年
2024年 | 20篇 |
2023年 | 60篇 |
2022年 | 60篇 |
2021年 | 75篇 |
2020年 | 59篇 |
2019年 | 37篇 |
2018年 | 29篇 |
2017年 | 33篇 |
2016年 | 44篇 |
2015年 | 66篇 |
2014年 | 114篇 |
2013年 | 95篇 |
2012年 | 114篇 |
2011年 | 129篇 |
2010年 | 123篇 |
2009年 | 160篇 |
2008年 | 127篇 |
2007年 | 118篇 |
2006年 | 115篇 |
2005年 | 106篇 |
2004年 | 93篇 |
2003年 | 87篇 |
2002年 | 65篇 |
2001年 | 49篇 |
2000年 | 31篇 |
1999年 | 20篇 |
1998年 | 30篇 |
1997年 | 30篇 |
1996年 | 34篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 13篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有2221条查询结果,搜索用时 15 毫秒
811.
潜艇的空间运动及其安全性 总被引:1,自引:0,他引:1
本文分析了潜艇空间运动典型的操纵方式和运动特性,就尾升降舵卡问题进行了较为详细的分析和论述. 相似文献
812.
框架式抗滑支挡结构为一种适用于挖方通过滑坡体中下部高速铁路工程的新型支挡结构,其力学特性和关键设计参数亟需分析。运用ABAQUS建立框架式抗滑支挡结构三维数值模型,结合理论分析结果,研究了结构的力学特性、关键设计参数。结果表明:结构前后排桩内力在桩梁交接处出现极值或规律性变化点,有应力集中现象,结构有较强空间抵抗变形能力;结构的前桩锚固深度宜为0.3~0.5倍桩身长度,后桩锚固深度宜为0.3~0.6倍桩身长度,建议横梁刚度取1.0~2.0倍前桩刚度,次梁刚度宜取0.1~0.5倍横梁刚度。 相似文献
813.
城市下穿隧道闭口段常采用单箱多室框架结构形式。框架结构大多采用平面杆系计算方式进行结构模拟分析。由于平面杆系计算方法的局限性,特别是中墙、边墙忽略厚度对框架顶、底板的内力削峰的影响,设计中对框架顶、底板在竖墙处计算结果取值偏大,框架顶、底板在竖墙处配筋量大幅度增加,造成工程材料的浪费及工程投资的增加。现采用不同的计算方法对构件计算结果合理性和适用性作分析判断,对类似结构构件的计算取值合理性提供借鉴和参考。 相似文献
814.
盾构密封舱的土压平衡作为地表沉降控制的关键因素对盾构安全施工具有重要保障。为映射影响土压平衡掘进参数之间的非线性耦合关系,增强非线性控制模型的动态性能,提高土压平衡的控制精度,根据盾构施工中影响密封舱内土压平衡的掘进参数调控的难易程度,依托现场监测数据建立基于动态神经网络逆控制前馈作用下的螺旋输送机转速控制模型。对控制模型的性能与效果进行分析验证,结果表明: 动态神经网络输出的前馈螺旋输送机转速能够对推进速度、刀盘转矩的变化响应灵敏; 在给定掘进条件下与通过人工调节螺旋输送机转速控制土舱压力的方法相比,动态神经网络逆控制前馈作用下密封舱土压的最大波动误差由9.8%降为5.3%。 相似文献
815.
为了研究碳纤维增强复合材料(CFRP)加固震损非延性钢筋混凝土(RC)框架抗震性能,制作并完成了1榀1/2缩尺两层两跨非延性RC框架子结构试件加固前后的拟静力试验. 将试件加载至峰值承载力,对采用外包CFRP法对震损节点处进行加固后的试件进行试验研究,获得了CFRP加固震损非延性RC框架的破坏形态与滞回曲线,分析了其刚度、强度、延性和耗能等抗震性能指标,并与完好结构进行对比. 分析结果表明:CFRP加固对提高震损非延性钢筋混凝土框架结构的最大水平承载力、初始刚度有限,对其耗能能力提升明显;加固结构的平均位移延性系数为2.81;当其最大层间位移角到达1/50时,加固结构依然具有较大的安全储备空间,加固后的震损非延性RC框架结构可以用于地震区. 相似文献
816.
智慧高速公路是高速公路发展从增量转变为提质的主要载体, 是实现未来高速公路智能、 高效、 安全、 可持续的重要环节, 是落实 “交通强国” 发展战略的重要手段。 目前, 智慧高速公路建设缺乏相关的标准、 规范以及指南性文件, 文章以浙江省智慧高速公路建设项目实践经验为依托, 展开了智慧高速公路建设指南的相关研究, 从分析智慧高速公路内涵和定义着手, 以需求分析为基础确定了智慧高速公路建设目标, 提出了浙江智慧高速公路 “基本应用+创新应用” 的建设框架, 以及智慧高速公路建设管理内容, 为浙江省智慧高速公路科学建设提供基础保障, 从而推动交通成为展示高质量发展的 “重要窗口” 。 相似文献
817.
袁永新 《江苏科技大学学报(社会科学版)》2001,15(4):82-85
借助于矩阵的广义逆,给出了线性矩阵方程(AX,XC)=(B,D)有对称解的充分必要条件;在有解的情况下,给出了通解的显式表示;作为特例,讨论了一类逆特征值问题. 相似文献
818.
近十年来,砂桩在软基础处理方法应用越来越广泛,但是如何根据工程地质的情况合理进行砂桩施工,仍有很多问题需要探讨和总结。本文从三水港堆场的地质情况,砂桩的施工方法和施工后的地基改善方面进行总结,为今后同类工程的软基础处理提供借鉴经验。 相似文献
819.
基于框架的软件设计方法能够有效地提高软件开发的质量和效率,而框架的设计和实现与一般软件设计和实现有一定的区别,更强调复用。在分析框架模型概念的基础上,对框架软件设计进行全面的介绍,在具体分析现有舰载指控系统的基础上,对舰载指控系统的框架进行设计提出初步的设想。 相似文献
820.
预应力锚索框架型地梁在边坡加固中的应用 总被引:6,自引:2,他引:4
通过金温铁路高边坡工点应用预应力锚索框架型地梁的工程实践,探讨了预应力锚索框架型地梁的适用条件,划分了梁体内力计算阶段和确定各阶段的计算方法,并提出相关建议。 相似文献