时代超人冷车无怠速

车型：桑塔纳2000GSi轿车，装备AJR发动机，采用德国博世公司的Motronic3．8．2电控燃油喷射系统。     

桑塔纳轿车车损理赔数据库系统的分析与设计

目前，我国的机动车保险定损核价工作一直采取感觉和经验定损的方式，缺少技术资料和技术手段的支持，这将严重制约机动车保险的发展。文章从桑塔纳轿车换件价格和维修工时的数据出发，详细介绍了数据库的结构设计、系统设计和程序开发，以实现定损核价电子化、标准化的目标。     

故障排除经验点滴

一辆桑塔纳世纪新秀乘用车。在高速公路上突然出现发动机抖动严重的故障。经检查为第1缸不工作。     

桑塔纳3000：老树新芽 尚能绽否？

当桑塔纳轿车跳入中国的那一瞬间，似乎便注定了一个奇迹的开始，20年来桑塔纳系列车型红遍大江南北，从普桑到99新秀到时代超人到桑塔纳2000，它撑起了上海大众的半壁江山，其销量足以百万计。可是近几年来，随着新产品的涌现，桑塔纳轿车的市场占有率越来越低，已逐渐显露出老相。任何一个品牌都要经过成长期、成熟期和衰败期，虽然桑塔纳系列的销售奇迹延续了20年，但它必将走出成熟期。光阴的流逝已一点一点地黯淡它的光芒，仿佛一颗红巨星，虽然巨大，却不再光芒四射了。纵然可靠的质量、完善的售后服务体系和低廉的零配件使消费者对桑塔纳仍然情有独钟，上海大众还是很难回避这个老品牌的未来，人们不可能永远为一个老款车型掏钱的。     

中国汽车零部件工业发展概况

一、中国汽车零部件行业的概况。1．汽车零部件行业状况。改革开放以来，随着轿车工业的起步和发展，我国整车企业通过与跨国汽车集团(6 3)合资，引进国外技术生产轿车。同时，国际汽车大公司在国外的零部件原配套供货商，纷纷紧随整车公司一同进入中国，新建合资或独资企业，相继引进国外先进技术和设备，进行技术改造，建立本土化的轿车零部件配套供应体系。引进车型如奥迪A6、帕萨特B5、宝来、波罗、别克、雅阁等产品，提升了我国零部件产品的技术水平和企业生产管理水平，带动和促进了我国汽车零部件工业的发展，为整车发展奠定了良好的基础。以桑塔纳国产化为例，当年上海大众引进生产桑塔纳，为了抓好国产化工作，以上海大众为龙头，跨地区、跨部门组成桑塔纳轿车国产化共同体，布点遍及全国20个省市，形成了一个有上百家零部件厂商组成的桑塔纳轿车国产化共同体。由于国产化的实施，培养了一大批中国本土零部件企业，使我国汽车零部件制造能力有很大的提高，有力地支持了整车企业发展。后来的上海通用别克、广本雅阁，都是投产当年，国产化率就达到了40％，帕萨特B5轿车实现了投产当年国产化率超过52．8％。而现在一些民营和地方轿车企业在国内就可以找到各层次的零部件配套厂家，新品投产起步就能达到90％以上的国产化，整车国产化生产进程明显加快。据《中国汽车工业年鉴》对主要零部件工业企业的统计，2002年实现工业总产值1424．1亿元，比1997年增长182．8％，平均每年递增23．1％(而整个汽车行业平均每年仅递增20．3％)；2002年实现利润总额106．3亿元，比1997年增长321．8％，平均每年递增33．4％，略低丁二全行业平均每年递增37．3％的增长速度；2002年实现销售收入1247．57亿元，比1997年增长156．4％，平均每年递增20．7％。     

CKD-3000 油雾器的使用与维修

在散粮灌包系统中,保证气源的质量和气动元件的润滑十分重要,它直接关系到设备能否正常运转.本文介绍笔者使用和维修日本进口油雾器CKD-3000的经验.     

桑塔纳故障排除实例

(实例一) 一辆桑塔纳99新秀轿车,使用中当车速在40～45 km/h时,若空档滑行后再挂档加速行驶时,初踩下油门时发现加不上油,只有继续踩下加速踏板时,加速才恢复正常,这种现象时有时无.