全文获取类型
收费全文 | 4640篇 |
免费 | 186篇 |
专业分类
公路运输 | 2246篇 |
综合类 | 986篇 |
水路运输 | 633篇 |
铁路运输 | 803篇 |
综合运输 | 158篇 |
出版年
2024年 | 47篇 |
2023年 | 163篇 |
2022年 | 186篇 |
2021年 | 236篇 |
2020年 | 138篇 |
2019年 | 132篇 |
2018年 | 62篇 |
2017年 | 85篇 |
2016年 | 100篇 |
2015年 | 158篇 |
2014年 | 262篇 |
2013年 | 254篇 |
2012年 | 274篇 |
2011年 | 304篇 |
2010年 | 283篇 |
2009年 | 273篇 |
2008年 | 297篇 |
2007年 | 222篇 |
2006年 | 230篇 |
2005年 | 199篇 |
2004年 | 177篇 |
2003年 | 182篇 |
2002年 | 102篇 |
2001年 | 80篇 |
2000年 | 87篇 |
1999年 | 63篇 |
1998年 | 31篇 |
1997年 | 32篇 |
1996年 | 31篇 |
1995年 | 25篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 19篇 |
1991年 | 20篇 |
1990年 | 22篇 |
1989年 | 11篇 |
1985年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有4826条查询结果,搜索用时 640 毫秒
161.
根据实际工程中桩筏基础沉降处于线弹性阶段的特点,从试桩曲线得到的单桩竖向刚度入手,基于相关理论和经验公式建立了桩筏基础整体竖向刚度的计算方法,并在此基础上给出了在设计荷载作用下桩筏基础平均沉降的实用计算方法。通过对软土地区及黄土地区高层建筑基础、嵌岩桩基础及大型交通工程4大类8个工程实例的现场实测结果对比分析,计算沉降值基本为实测沉降的0.8~1.5倍,验证了所提出的沉降计算方法的可靠性,可为实际桩筏基础初步设计中的沉降计算提供参考。 相似文献
162.
163.
164.
李烘星 《广东交通职业技术学院学报》2007,6(3):8-10
结合毛乌素沙漠沙样,对风积沙的工程力学性质进行了系统的试验研究。试验结果表明:风积沙的压实可采用常规的击实试验方法和振动密实法,压实效果受颗粒级配、含水量、荷载大小、振动频率及振幅等多种因素影响;风积沙的内摩擦角与压实度之间呈线性变化规律,颗粒级配是主要影响因素,含水量影响较小;风积沙的室内回弹模量和加州承载比与压实度之间大致呈非线性增大规律,在某一压实度区间增大的幅度非常小。 相似文献
165.
综合考虑防洪、通航、港口等建设条件限制,棋盘洲长江公路大桥主桥采用主跨1 038 m的单跨钢箱梁悬索桥,一跨跨越长江。该桥加劲梁采用扁平流线型钢箱梁;桥塔采用门形混凝土塔,桥塔基础采用分离式承台+大直径群桩;南、北重力式锚碇分别采用圆形地下连续墙基础和扩大基础,锚碇锚固系统采用无粘结预应力锚固系统;主缆采用标准抗拉强度1 860 MPa的预制平行钢丝索股(PPWS法施工),吊索采用标准抗拉强度1 670 MPa的平行钢丝索股(PWS法施工)外套双层PE防护。设计过程中通过研究地下连续墙重力式复合锚碇基础受力特点和渗流规律,优化了南锚碇工程规模;提出基于频遇组合确定主梁纵向挡块间隙量的计算方法,有效减小了伸缩装置规格;分析正交异性钢桥面板疲劳性能影响因素并进行优化设计,提升了桥面板综合性能。 相似文献
166.
通过阐述双氧传感器对催化转换器转换效率的监测作用及氧传感器的缺点,提出了车辆混装空燃比传感器和氧传感器的必要性,介绍了空燃比传感器的工作原理和信号特征,并以实例说明了车用混装空燃比传感器和氧传感器的检测方法. 相似文献
167.
168.
赵惠荣 《交通世界(建养机械)》2011,(1)
近年来,随着沥青路面养护维修技术的不断提高,路面技术状况已达良好。但在实际工作中,我们发现仍有少量路段出现挖补后又坏的现象。据统计,当年挖补当年坏的面积约占全部挖补面积的6%。因此,不可否认挖补工作中的质量问题时有发生,个别情况还较严重,需要我们引起重视,认真对待。 相似文献
169.
本文结合工程实例,对唐乃亥黄河特大桥预应力混凝土连续刚构、双塔双索面预应力混凝土斜拉桥方案进行比较分析,为今后大跨度桥型方案选择提供参考。 相似文献