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551.
杨金河 《铁道标准设计通讯》1997,(1):36-38
介绍大秦线一期工程中一段选线和方案比较实例,说明铁路选线需要从大面积着手,由面到线、充分占有勘测资料,为综合选线提供准确依据,最终选出技术可行、经济合理的优选方案。 相似文献
552.
长江嘉陵江交汇口水力特征研究 总被引:6,自引:0,他引:6
在原型实测资料和模型试验成果基础上,研究了长江喜陵江交汇口的水力特征。结果表明,干支流汇流比是控制两江交汇位置和支流入口回流(分离)区宽度的主要因素,合流掺混区水面坡降与干流流量和干支流汇流比有关,交汇口上游干流段水面坡降取决于支流顶托影响和滩槽地形的非线性作用。 相似文献
553.
本文应用A.N.Strahler的序列划分原则对安宁河流域在20万分之一航测图上可见的水道进行序列划分.确定水道级别、流域级别、水道分枝比及水道数量:给出水道级别与多年平均流量、流域面积、水力理论蕴藏量之间的经验公式;探讨水道级别的重新划分在水利水电事业中的作用.为本流域水利、水电、水土保持及区域的综合开发与国土整治等部门建立流域地貌方面的数据库和信息系统发挥一定的作用. 相似文献
554.
基于有理切比雪夫算法,提出了一种新的分数阶微积分算子的直接离散化方法,以达到在直接离散时间域上更精确的逼近效果.仿真结果表明,在传递函数阶次相同的情况下,这种逼近方法显示了更好的逼近特性,在低频段比连分式展开更加精确,而在高频段二者逼近效果非常近似. 相似文献
555.
研究了Si/C比对含V、Ti高碳当量(4.10%~4.25%)灰铸铁组织性能的影响.结果表明,随Si/C比提高,铸铁显微组织中珠光体和D、E型石墨逐渐减少Si/C比从0.38~0.45提高到0.60~0.76,可以使铸铁抗拉强度提高9~26MPa,硬度提高0~13HB;合适的Si/C比是在0.60~0.76范围内。 相似文献
556.
557.
本文针对船厂在修正带导流管舵系加工误差时存在的问题,提出了以车代镗的工艺方法。该工艺不但可明显提高生产效率,而且简单可靠,适合在无大型镗铣设备的船厂推广。 相似文献
558.
559.
对梁忠高速公路环境要素进行比选,从环保角度提出路线推荐方案,以最大程度地减小梁忠高速公路建设对环境的影响。 相似文献
560.