阳安线恒河大桥增加桥下净空的方案论证

介绍恒河大桥增加桥下净空方案选择的原则，方案比选及抬梁方案的实施要点。     

基于文化保护的唐河滨河路高架桥下空间设计

唐河滨河北路建设覆盖了南泉遗址.为了保护文化景观,采用高架桥跨越文物遗址的积极桥下空间利用方式,围绕被覆盖的南泉遗址,提出了如下桥下空间设计措施:根据文化遗存“量身定做”桥梁;结合地域手法恢复桥下环境;利用镜面原理营造桥景一体关系;融入文物部门创新桥下空间管理.高架桥保护历史景观的成功应用不但拓宽了桥下空间的利用模式,而且还对历史景观的保护提供了一种新的可行办法.     

浅析高速公路桥下空间安全管理

2012年9月2日和28日,G92杭甬高速、G15w上三高速绍兴段分别发生两起因桥下堆积物(存放物)自燃造成高速公路桥梁局部受损的事件。为进一步切实做好高速公路桥下空间安全管理工作,积极消除桥下易燃易爆堆积物,努力保障高速公路安全畅通,本文从杭甬、上三高速公路桥下堆积物(存放物)的特点、起因及安全管理现状,浅析高速公路桥下空间安全管理的难点、重点问题,为群策群力做好高速公路安全畅通管理提供一点粗浅的参考。     

临近高速门架墩及互通匝道桥柱式墩段路基设计方案研究

随着经济和社会的发展,交通项目占用的土地资源越来越珍贵,为了充分利用高速公路用地,大多数地方要求高速公路按高架桥的模式建设,地方利用桥下空间配套建设地面道路,本文结合G92杭甬高速复线宁波段二期地面道路项目对高速桥梁下路基施工给既有高速公路桥梁的安全影响进行充分研究,特别是对于高速互通设置路侧辅墩路段,地面道路路基填筑时在辅墩两侧形成不均衡加载,对辅墩产生水平推挤,对辅墩桩基存在一定安全隐患。通过路基填筑对桥梁桩基影响的充分分析提出了三个处理方案,分别从投资、用地、承台及墩柱位移等方面进行了对比分析,并结合项目实际情况提出了推荐采用的方案,同时对施工期监测提出了具体要求。本研究可为以后的高架结合地面道路的路基填筑施工方案提供有益的技术参考。     

全敞式牲畜运输船围栏总段吊装设计

全敞式方案左右通透的特点使得该型牲畜运输船框架结构很少,自身结构强度较弱.文章通过制作专用吊梁,依靠吊梁自身刚性,抵消吊装时围栏总段的变形量,并利用有限元计算软件,对吊梁及总段本身进行结构强度校核及变形计算,使得设计的吊梁满足吊装要求.     

浅析城市桥下空间综合利用的思路和方法

随着上海城市化的快速发展，以及人民生活水平的不断提高，城市居民对各类空间的需求与有限的城市用地之间的矛盾越来越凸显。而桥下空间在一定程度上已经成为不做太大用途的城市剩余空间，更有部分桥下空间存在一定的安全隐患、甚至有被非法占用等，这对于城市安全、城市景观、城市空间资源等多方面形成了负面效应。因此，对于桥下空间综合利用，旨在消除安全隐患，提升城市景观配置，提高城市土地利用效率，因地制宜地适应性利用和发展桥下空间，更是对当前相关的法律法规的有益补充。