对现浇铁路连续梁桥整体模块的力学探讨

结合铁路连续梁桥的施工实例，探讨整体模板的力学性质，出均布荷载下模板的合理布置系数。     

治理路桥衔接处路堤沉降的技术措施

宁波市地处软土地区,其持力层的地基允许承载力仅60kN/m~2左右,因此在桥梁建设中,墩台多数采用钻孔灌注桩基础,其顶部与盖梁或与圬工墙相连接,竣工后桥梁运行正常,唯桥梁与道路相接处的路堤不时下沉,从而桥与路间形成错台,致使车辆行进中发生颠簸,既影响车辆行驶速度,又增大了车辆对桥台的冲击力。出现这种状况究其原因(如本文涉及的几项工程中,虽各自的路堤下的地基承载力未超过允许值):由于其下卧层按吴淞标     

后张预应力桥梁结构的预应力控制

用实例介绍了在施工中如何控制预应办筋心力的近似计算方法和确定张拉程序。提出在预应力钢筋张拉时,应对引伸量和应力进行双控而以控制引伸量为主。同时,应加强施工管理,尽量采用两端张拉,并使混凝土早强,以减少徐变和弹性压缩损失,以保证梁体中有效预应力满足设计要求。     

变截面连续梁式桥设计中应当注意的几个问题

变截面预应力混凝土连续和连续刚构桥是大跨径桥梁较常采用的两种桥型。本文介绍此类桥梁设计中存在的几个带有普遍性的和有一定实用意义的问题。     

大直径反循环钻机在襄樊汉江大桥上的应用

重点介绍国产BDM-4型,QJ-250型及日本进口S400H型三种大直径反循环钻机的工作原理、性能及在襄樊汉江大桥复杂地质条件下进行直径 2·2m长大钻孔桩施工的实践资料。用时间构成法对三种钻孔进行了可靠性分析。在实践中逐步摸索出在复杂地质条件下大直径深桩施工的经验,改进革新了钻孔设备,总结出一套好的施工工艺。最后,提出了进一步提高成孔效率和质量的措施。