桥梁下部结构型式与特点分析

对桥墩、桥台等桥梁下部结构的结构型式及其构造特点进行介绍和分析,指出其各自的适用情况,可供同行参考。     

大体积混凝土桥台水化热开裂分析与对策

针对大体积混凝土水化热给结构带来的影响和导致的病害,研究了其对桥梁桥台的影响及对策。以一座2×30.0 m预应力混凝土连续箱梁桥施工过程中桥台病害情况为例,采用理论和有限元建模相结合的方法,分析水化热给结构带来的响应及其成因,最后提出水化热病害的处治对策,对今后大体积混凝土施工提供参考。     

桥墩及桥台设计思路探讨

桥梁设计时,要求墩身拥有良好的结构造型,既要符合结构力学要求,又要符合经济适用的原则.通过对现代技术手段的调研及相关桥梁设计实践经验总结,总结了桥梁设计中常用的桥墩及其桥台形式,详细地分析了不同形式对桥梁设计的影响.     

重力式U型桥台开裂原因

U型桥台是桥梁工程中常采用的结构物,主要受力部分为前墙,前墙的设计对整个桥台的结构尤为重要。我国设计规范从结构的整体抗力、抗滑和抗倾稳定性、地基承载力验算等方面进行验算,但是没有验算其产生的土压力对侧墙、前墙的影响。现实中,桥台前墙和侧墙连接处出现裂缝,许多桥台的开裂正是由于台内填料的土压力引起的,为此本文将通过专业软件考虑土压力的影响,采用实体单元,进行分析得到填料土压力对前墙作用的影响。     

中国铁路大事记

◆5月29日,中铁五局集团机械化公司洛湛项目部承建的洛湛铁路西牛岭特大桥最后一座桥台钢筋混凝土灌注顺利完成。至此,西牛岭特大桥提前15天完工。     

加筋土桥台施工工艺浅析

简要介绍了目前加筋土施工存在的主要问题,并以加筋土桥台施工为例,提出加筋土结构施工工艺的几个关键环节。     

高等级公路桥头跳车的原因与防治措施

前言随着交通运输的加快,交通量的日益增长,高等级道路建设日益增多,高等级公路的桥头跳车问题已成为较常见的公路病害之一,桥头跳车是由于桥     

确定U型桥台基本结构尺寸的简单方法

在拟定U型桥台结构尺寸时，一般都是根据桥高确定桥台的各部尺寸，目前在高等级公路设计中，经常遇到桥台高H值不是标准图所列数值或者H值大于标准图所列最大值的情况，一般情况下都取偏于安全的参数，从而造成了不经济，不合理的一面，该文针对这种情况介绍了经济，合理，快捷确定U型桥台各部尺寸的简便方法。     

超二级路高填方U型桥台裂缝分析和处理

分析了323国道于都至江口段超二级路高填方路段U型桥台出现裂缝的原因；提出了加固措施和对高宽桥台设计、施工的几点建议。     

津滨轻轨桥梁下部结构设计

对于城市轨道交通中的桥梁下部结构 ,在满足其强度、刚度的基础上 ,应尽量采用较小尺寸 ,特别是桥墩外形要轻巧美观 ,满足景观要求。但由于采用了无缝线路而产生了较大的纵向水平力 ,这就会使截面加大。如何合理地选用墩型及其尺寸是很重要的