桥梁施工中桥台平面位置的计算与放样

在现代桥梁中有曲线、正交、斜交，有肋式台身、薄壁墙式台身，有扩大基础，也有钻孔桩的，种类繁多，开工前组织技术人员进行图纸会审是关键。根据桥梁特点进行计算和分析，桥台的计算随着桥型的不同，各有不同；承台中心偏心、偏位的计算与放样，是我们桥梁施工中的首要问题。     

地基变形对墩（台）抗推刚度的影响

墩（台）顶水平力产生的位移是墩（台）自身变形和地基变形引起的，对重力式桥墩，后者引起的水平位移可能是前者的两倍多，不能忽略地基变形的影响，计算表明，计入地基变形后桥墩抗推刚度小得多，承担的制动力很小，故可以设计得更经济、更合理。     

浅谈整体式全无缝桥梁的优化设计

无缝桥梁作为一种新型桥梁结构其设计形式解决了伸缩缝造成的许多无法避免的问题。简述三种新型桥台形式的桥梁,并以我国第一座整体式全无缝桥梁——广东清远四九中桥为例,介绍了整体式全无缝桥梁的优化设计,阐述中国近几年整体式全无缝桥梁的创新和进步,以期推广应用。     

U形桥台设计施工若干问题的探讨

针对Ｕ形桥台在工程实践中容易发生的病害,提出在设计和施工侧墙、锥坡及坡角裙墙的一些具体的改进意见和措施。     

高压旋喷桩处理公路桥台软基沉降长期监测分析

依托广东某高速公路高压旋喷桩加固桥台软基路段项目,持续进行了长达8年的路基工后沉降监测,主要分析桩距、桩径等因素对高压旋喷桩加固效果的影响。现场监测分析表明,经高压旋喷桩处理后软基沉降总体上随时间递减,前3年产生的沉降量约占监测期总沉降量的45%～70%。在软土层厚度沿线路走向变化不大的情况下,选用常规的桩间距比大间距时能更好地实现软基沉降的控制。按照桩基变刚度设计的理念进行桥头软基段高压旋喷桩设计,有利于减小路基纵向不均匀沉降的影响。     

轻型桥台的结构特点及重点注意事项

简述轻型桥台的一般构造和结构特点,根据四铰框架的结构特点,提出了轻型桥台工程的重点注意事项。     

石砌U型桥台侧墙横向裂缝形成原因分析及养护对策

结合现阶段交通状况,从结构型式、材料特性以及施工工艺等方面分析U型石砌桥台侧墙横向裂缝的特征,确定导致裂缝产生的原因以及病害对结构物的影响,并提出相关的维修加固方案,可为该类桥梁的养护工作提供参考。     

桥台加固中锚索施工的技术探讨

对于软基地段的部分高速公路,路基工程中桥台加固难度大,目前较为有效的加固措施是采用锚杆静压桩+锚索的方案.文中简要概述高速公路桥台加固工程中锚索施工技术要点及其质量管理与控制方法,并着重介绍锚索的施工方法和工程应用.     

桥梁维修与加固的内容及方法综述

概述桥梁维修加固的内容,并从结构性加固、非结构性加固、U型高桥台加固、桥墩加固4个方面介绍了桥梁维修加固的方法,以保证桥梁安全运营。