中小型船舶船体建造质量浅析

内河中小型船厂,为适应改革形势,提高信誉,开拓市场,亟待提高产品质量。本文就目前中小型船舶的船体建造质量及其对策作一宏观浅析。     

试析价格滑动公式

对于供货期较长的设备或建造期较长的项目，供货商/建造商一般会在其报价中提出价格滑动公式，本文分析了一种滑动公式各项参数的意义，以帮助买方了解和掌握试公式。     

内河船舶建造中焊接方法的选择

针对内河船舶建造的工艺特点和要求,本文对正确选用焊接方法、焊条和焊机等问题提出了建议,并对实际应用中遇到的一些问题作了分析.     

模糊综合评判在船体分段划分中的应用

本文按照造船成组技术中壳舾涂一体化的原则,选择几个主要因素作为评价船体分段划分优劣的指标,运用模糊稼合评判的方法,较全面较客观地选择分段划分的方案。     

再探川江"怪胎"细解滚装"姻缘"

川江滚装船素有"怪胎"之称,开创之初多是将普通货船、驳船加长加宽改造而成.由于其设计建造标准低、船舶技术状态差的原因,导致安全事故时有发生,因而成为川江运输一大安全隐患.近年来,交通部对川江滚装船的整顿力度逐步加大,在CCS积极贯彻执行之下取得了显著成绩.然而,由于船舶基础条件较差,至今仍有部分滚装船未能满足交通部海事局95号文件(<关于复核川江汽车滚装船的通知>)的要求.2003年4月2日,<进一步贯彻落实交通部2002年95号文件宣贯会>(以下简称<宣贯会>)在重庆万州召开,为及时跟踪川江滚装船整顿进度,记者再访川江.     

“瑞昌”号双体客船船体建造原则工艺

一、主尺度“瑞昌”号双体客船是一艘大型钢质柴油机双体船,用于上海至温州客运航线。两片体内各装有3000马力柴油机一台,航速为16节,载客量1502客位,为当前世界上最大的双体客船,全船客舱配有空调,船上各种设施先进、齐全。该船由于甲板面积宽敞,与同等吨位的单体船相比,具有载客量大,经济效益好等优点。     

分区建造法在美国船厂的应用

成组技术(GT)是工业企业进行革命性变革哲理的基础.本文侧重介绍美国两家船厂以实施成组技术为转机,把传统的面向系统的建造转变为面向区域的建造,从而提高了船厂制造系统的柔性,增强了应变能力,提高了生产效率.     

AUTO.CAD与船体建造

文章介绍应用Auto CAD辅助绘图软件和高级语言程序进行船体结构零件生成和板材套料的研究应用成果.     

推行船体建造精度管理的建议

本文讨论了船舶建造中节约成本的方法。文章建议采用各种精密的测量方法通过提高分段的尺寸精度来降低船台装配工时。