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本文分析了船体建追精度管理发展缓慢的原因,提出要用和如何用“创造性思维方法”来指导精度管理的研究和推广工作。 相似文献
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994.
30000DWT多用途集装箱船的研制 总被引:1,自引:1,他引:0
该船是上海船厂与德国著名船舶设计师Mr.Albert联合设计并由上海船厂制造的多用途集装箱船,其特点是载重量大,集装箱数多、用途广、航速快、油耗低、自动化程度高、悬挂德旗、符合水下检验IW的要求。本文扼要介绍了在设计和建造中所采取的主要技术措施。 相似文献
995.
介绍了关于虚拟产品开发(VPD)技术的模拟和虚拟现实、虚拟产品数据和STEP标准、并行工程的CAX集成系统和虚拟产品开发系统及技术、VPD技术应用层次等概念。在分析了VPD技术在国内外舰船建造中应用的情况后,提出了促进VPD技术在我国舰船建造中的应用建议。 相似文献
996.
997.
一、前言地方中、小型船厂面临着由生产型向生产经营型转变的形势。这种形势下,对质量、成本、交付日期的高要求日益突出。竞争优势有赖于如下两点:一是要有精干过硬的设计队伍;二是通过合理的技术改造、加强管理、提高工作效率、降低成 相似文献
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999.
1000.
门型桥塔驰振气动干扰效应数值模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
针对大跨径悬索桥施工期门型变截面桥塔的驰振问题,提出一种有限元与计算流体动力学CFD相结合分析变截面高耸结构驰振的实用数值方法。以东海某大跨径悬索桥北桥塔为例,运用该方法,考虑塔柱间的气动干扰效应,进行门型桥塔施工期典型工况的驰振性能分析。结果表明:纵桥向门型桥塔整体和其单根塔柱的驰振力系数均大于0,不存在驰振失稳的可能性;在横桥向,由于门型桥塔受塔柱间气动干扰效应的影响,其驰振性能与不考虑气动干扰时的不同,且倒角截面对门型桥塔驰振性能不利;矩形截面和倒角截面前柱的驰振力系数均大于0,后柱的驰振力系数均存在小于0的情况,且后柱驰振力系数的绝对值大于门型桥塔整体的驰振力系数绝对值;在进行门型桥塔施工期驰振分析时,当无横梁时,要重点研究后柱横桥向的驰振性能。 相似文献