钢筋混凝土立柱的加固设计

本主要介绍钢筋混凝土立柱采用钢板加固时的简便计算方法，希望能为加固设计提供参考。     

铁路桥梁检查车

本文介绍铁路桥梁的高桥墩和桥梁上部结构的检修设备。     

基于预应力锚索支护的综合管廊深基坑施工监测研究

长沙市某综合管廊深基坑距离长,且位于磁悬浮桥墩位置处,采用预应力锚索进行基坑支护,并采用滑动体力学模型进行设计,施工时对现场进行精确监测,确保深基坑开挖过程中磁悬浮桥墩的安全运营。现场监测结果表明,预应力锚索支护结构能有效控制深基坑变形、磁悬浮桥墩沉降及基坑周边地表沉降,确保基坑自身、磁悬浮桥墩、周边建筑物和地下管线等在综合管廊深基坑开挖过程中的安全;预应力锚索支护结构适用于长距离、高精度要求的综合管廊深基坑。     

清水混凝土在高速公路桥梁墩柱中的应用研究

通过清水混凝土在山西阳蟒高速公路十里河大桥桥墩的运用,不仅实现了桥墩混凝土的内坚外美,而且绿色环保。通过现场实践,在施工过程中,对清水混凝土施工工艺和评定方法进行了总结和提炼,为清水混凝土在公路桥墩中的推广应用提供了参考。     

耗能防撞装置在桥墩基底摇摆隔震中的性能研究

在桩基桥墩基底摇摆隔震中，提出一种增加柔性耗能防撞装置设计方案。当罕遇地震发生时，桥墩在与基础分离处发生摇摆，与设计的防撞装置发生碰撞，延长了系统的撞击时间，使撞击力下降。利用多个钢绳柔性防撞圈同期作用的动态有限元方法建立模型，对防护围刚度分三种情况进行讨论，发现在撞击防撞装置的过程中，前期为部分防撞圈发挥作用，后期为全部防撞圈发挥作用，且“同期作用历时”越短越好。分析结果表明，降低防撞构件的初始刚度，可延迟最大撞击时间，同时可减小最大的撞击压力。     

提升城市立交群文化价值的思考

城市立交桥是城市交通枢纽工程，也是城市形象的重要组成部分。探讨将城市桥梁设施作为载体，传播城市文化，实现综合经济效益，达到使桥梁环境与社会环境综合发展的目的。     

某特大桥桥墩沉降原因分析和处治对策

运营阶段桥梁发生下沉病害的原因有很多，除因地层滑动原因外大多与地基承载力关系密切。通过对桥下回填厚层杂填土引起桥墩下沉的变形规律分析以及对回填土沉降产生的附加荷载的计算，认为造成某特大桥桥墩下沉的主要原因是基础承受了太大的附加荷载。通过沉降分析，认为当前变形已经趋于稳定。但为了大桥运营安全，建议继续进行沉降监测，并且做好相应之处的排水通道。     

沙湾特大桥主墩船舶撞击力分析与计算

随着船舶运输行业的迅速发展,大吨位船只日益增多,船舶撞击构造物的事故不断增多,造成了巨大的经济损失。为了防止由于船舶的撞击而发生桥梁坍塌事故,各国学者依据各自的研究成果提出了很多船撞力的简化计算公式。本文结合工程实例,在对国内外现行的防撞设计计算方法进行分析与比较的基础上,根据工程情况选用合适的计算方法以控制设计。