推荐车间桥式起重机安装智能型制动器

车间桥式起重机应用广泛,工作频繁,其安全性十分重要.在吊重物停止时,由于其惯性载荷大,特别是当重物不在结构的中点,在作业过程中停止时,起重机容易受到极大的冲击,可产生巨大的噪声,可能造成设备损坏和所吊重件摇荡、跌落等严重后果.因此,常常调松制动器,以减小冲击,但在真正需要紧停时,制动器又不能发挥作用.通过研发智能型驱动器,令制动时间和制动力可控,可解决制动冲击问题.测试结果表明,采用智能型制动器,紧急制动时的冲击明显小于传统制动方式所带来的冲击.     

基于Solidworks的桥式起重机主梁有限元分析

针对桥式起重机的结构特点,采用三维设计软件solidworks建立桥式起重机主梁结构的三维模型,并对其进行了应力分析与位移分析。分析指出主梁腹板截面突变处存在严重应力集中,降低了桥式起重机的承载力,对桥式起重机的正常运行过程存在安全影响。因此有必要在改造桥式起重机时,对主梁腹板进行特殊的考虑。     

桥式抓斗卸船机机器电气房设计

为优化桥式抓斗卸船机机器电气房设计,从机器电气房的功能结构、热量计算、结构计算、底盘结构等方面,提出底盘结构设计要点和整体空间布置形式,可为类似产品的优化设计提供参考.     

远程I/O系统在港口桥式起重机电气控制系统中的应用

桥式起重机在港口的生产运行中起着极其重要的作用,电气控制系统是桥式起重机的组成部分。为了满足桥式起重机控制性能的需要,在研究电气控制系统特点的基础上,选用远程I/O配置了相应的控制系统.     

Genius总线在岸桥FCS控制系统中的应用

阐述Genius总线支持的双CPU冗余控制、双总线冗余控制以及双CPU双总线冗余控制的工作原理,介绍Genius现场总线在桥式抓斗卸船机控制系统中的应用,在此基础上提出了实现桥式抓斗卸船机冗余控制系统的方案。     

预应力张拉修复桥式起重机主梁下挠以提高承载能力

桥式起重机主梁的下挠度变形是桥式起重机的主要故障之一,采用预应力张拉工艺修复,不仅能使主梁下挠得以恢复,而且可以使主梁的承载能力得到提高,通过对主梁的受力、挠度进行分析。为制订预应力张拉修复桥式起重机主梁下挠工艺参数提供了设计计算方法。     

岸边集装箱桥式起重机撑管封板疲劳开裂分析

为探究岸边集装箱桥式起重机撑管封板受载情况和焊缝危险位置的疲劳寿命,对65 t/60 m岸边集装箱桥式起重机的典型载荷工况进行分析。计算门框上水平撑管的疲劳载荷幅值,研究撑管封板焊缝的受载情况,应用S-N曲线法计算焊缝的结构应力并分析焊缝危险位置的疲劳寿命。结果表明,最大von Mises应力出现在封板与节点板端部角焊缝的焊趾上。封板焊缝危险部位的疲劳寿命无法满足岸边集装箱桥式起重机安全服役30 a的要求。     

九管交流发电机常见故障的处理

汽车上的用电设备是由蓄电池与发电机并联提供电源的。在发电机正常工作时,用电设备主要由发电机来供电,当蓄电池存电不足时,发电机还向蓄电池充电。一般的交流发电机整流器是由6只硅二极管组成的三相桥式全波整流电路把交流电变为直流电的。当汽车上装用这种发电机时,在发动机     

桥式抓斗卸船机前大梁挠度修复工艺

针对桥式抓斗卸船机长时间运行使用后前大梁下挠变形问题,以广州港某桥式抓斗卸船机为例,介绍一种基于外力张拉、火攻矫正和腹板加固定形的复合修复工艺,实现不拆卸大梁状态下卸船机前大梁的挠度修复.实践表明,该挠度修复工艺能有效解决卸船机前大梁下挠变形问题,以较小的成本恢复设备性能,在确保安全前提下延长设备的使用寿命,为大型起重...     

一种应用于桥式抓斗卸船机出料口的翻转式导料槽

为解决因港口桥式抓斗卸船机出料口导料槽设计不合理导致的输送带磨损加剧、防溢裙板消耗大增和固定式导料槽撞击物料引起撒料等问题,设计、研发一种结构紧凑、安全可靠的新型翻转式导料槽。通过选型、计算确定采用电液推杆,驱动下部活动导料板做翻转动作。新型导料槽结构紧凑、安全可靠,通过模拟仿真可解决现场问题,提高设备运行稳定性。