桥式起重机金属结构剩余安全使用期限估算

起重机的金属结构件在使用若干年后疲劳寿命会有所下降,直接影响起重机的安全使用,需要作出合理评估;根据广泛应用的抗疲劳设计方法,论述起重机寿命的疲劳分析估计法,以已使用30多年的某桥式起重机为例进行相关寿命计算,并对其剩余安全使用期限提出建议。     

双跨桥吊重大件码头装卸工艺与装备

在对国内外桥式起重机重大件码头装卸工艺研究的基础上,提出一种基于悬臂钢结构基础的双跨桥吊重大件码头装卸工艺。该工艺方案采用双跨重型桥吊和轻型桥吊穿越运行和大起重量悬臂钢结构基础等关键技术,已成功应用于宜宾港1 000 t重大件码头泊位建设工程中。其成功应用对长江上游地区的重大件货物的港口中转物流产生重大影响,进一步促进该地区运输业和重型工业的发展。     

桥式抓斗卸船机钢轨断裂原因分析

2007年,我厂沉渣池的桥式抓斗卸船机连续出现大车轨道断裂,对此我们进行了深入的研究分析,探讨发生故障的原因,提出了预防措施。     

大型桥式抓斗卸船机晃动的试验研究

根据几年来对桥式起重机进行综合测试的结构和经验,分析了引起桥式起重机晃动的一些主要因素,对主要金属结构的某些位置用加速度传感器测振出振动加速度信号,采用ＦＦＴ方法实现加速度,速度与位移的相互转换,得出主要结构测点晃支的位移值,根据选定的或模拟的各种测试工况。     

双有源桥式变换器输出极间短路故障特性分析

为提高双有源桥式（Dual active bridge, DAB）变换器故障穿越能力,基于单移相控制方式,本文详细分析了DAB变流器输出侧发生短路故障后内部与外部的暂态特性,推导建立了输出侧线路电压、电流与DAB内部传输电感电流的时域表达式,确定了变流器内部存在暂态过流风险,证明了其严重程度与故障发生时刻的关系;提出了利用输出侧支撑电容与平波电抗器提高DAB故障穿越能力的方法,并确定了电容与电抗器的取值方法。最后,在MATLAB/Simulink平台上搭建了仿真模型进行试验,验证了本文理论分析的正确性和电容电感取值的有效性。     

船用桥式起重机起吊系统参数化设计

在空间受限的船用舱室内,不仅传统桥式起重机起吊系统降低了有效起吊高度和载荷,而且单吊钩无法满足各类物资的吊装需求。针对该类问题,建立一种起吊驱动独立于水平运动机构的柔性起吊系统,重点分析影响吊具平衡起吊的因素,并基于Adams软件对某型船用桥式起重机起吊系统进行运动仿真分析。结果表明,该柔性牵引系统能满足起吊对象的三方向独立平稳运动,且具有一定的抗偏载性能,在船用柔性吊装领域具有工程应用价值。     

隆叙铁路沱江特大桥主桥方案比选研究

隆叙铁路设计标准为客货共线单线铁路,沱江特大桥是本项目控制工程.主桥一次建成双线,引桥预留双线条件.桥梁受珍稀特有鱼类保护区环保要求、通航及行洪等因素控制.从通道选择、环保要求、站位条件、工程条件等各方面对桥位进行分析对比,得出并行高速公路方案最优的结论;从技术特点及施工难度、工程规模及经济性、工期、可维护性、环保、景...