多平台间信息传输测试分析方法

文章根据电子信息系统的试验需求，结合工程实际，从具体应用人手，讲述一种多平台间信息传输性能测评方法，并对如何实现数据采集与记录、信息传输实时监测、系统性能分析等方面进行了详尽描述，该方法为多平台综合试验提供了有效的评估手段。     

钢结构在高速公路桥梁中的应用及其施工探析

随着时代的发展,在建筑行业中应用较为广泛的钢结构在高速公路桥梁施工中的应用变得逐渐广泛起来。在查阅相关文献、工程资料以及自身工作实践的基础上,经过大量的论证和研究,主要就钢结构在高速公路桥梁中的应用及其施工进行了探析。主要思路如下:首先研究了高速公路桥梁中应用钢结构的必要性;其次探析了钢结构在高速公路桥梁中的应用;再次对基于钢结构的高速公路桥面施工技术进行了;最后对全文进行了总结。旨在与同行进行业务交流,以不断提高钢结构在高速公路桥梁中的应用水平及其施工质量,以实现企业经济效益的最大化,助推我国交通事业的完美转型和升级。     

加快完善陆岛交通运输网络

陆岛交通运输网络建设滞后,交通运输难问题一直是海岛经济社会可持续健康发展的严重瓶颈。     

滑模与爬模施工工艺在桥梁高墩施工中的应用

近年来,随着我国交通事业的蓬勃发展,高墩施工方法的研究成为桥梁建筑工作者十分关注的问题。针对桥梁高墩施工的关键技术——滑模与爬模,从施工工艺方面对桥粱高墩滑模施工与爬模施工进行了归纳总结,并对滑模与爬模在桥梁高墩施工中的应用进行比较。     

机车走行部车载监测装置出现抱轴承温升报警频发现象分析及整治措施

针对JK00430型机车走行部车载监测装置出现抱轴承温升报警频发现象,分析相关原因,提出解决办法,减少机车运行安全隐患.     

钢桥面铺装修补用环氧树脂砼固化性能试验研究

通过对自制环氧粘结剂不同配合比及不同温度下容留时间的研究，确定了最佳的促进剂配方；研究了该环氧粘结剂在不同温度下养护不同时间的拉剪强度变化规律，确定了该材料满足钢桥面坑槽修补的技术要求，确定了不同养护温度下其强度变化的回归方程。     

乘用车轮胎气压监测系统有望近期立项

3月1日，国家标准委对拟立项的《乘用车轮胎气压监测系统（TPMS）的性能要求和试验方法》国家标准项目公开征求意见。征求意见截止时间为2013年3月31日。     

我校两项目获批省优势科技创新团队计划项目

依据省科技厅文件赣财教[2010]229号文件,我校两个项目被列入江西省优势科技创新团队建设计划。入围的两个项目分别是雷晓燕教授负责的《高速铁路无缝线路实时监测分析系统开发与运用》和陈梦成教授负责的《废建筑陶瓷高效资源化利用关键技术及产业化研究》。此次两个项目的入围,对我校教学、科研和学科建设的发展起到促进和推动作用。     

改进型低应变反射法在营运高速公路桥梁桩基检测中的应用

低应变反射法是新建桥梁桩基完整性检测的常用方法之一,然而传统的低应变反射法对于营运高速公路中含承台桩基完整性检测存在较大的难度.为此,提出了改进型低应变检测方法,即在基桩中心对应的承台顶部钻孔,将带有磁座的传感器安装在被测桩基础的顶面.为了评价改进型低应变反射法的实际应用效果,将其用于检测广东省某营运高速公路特大桥的桩基完整性,并同时进行了钻芯法进行验证.     

理工光科

武汉理工光科股份有限公司是烽火科技集团·武汉邮电科学研究院旗下专门从事光纤传感及智能化应用的高新技术企业。作为中国最早从事光纤传感技术的企业之一。理工光科为石油石化／公路隧道火灾监测、重要场所周界入侵防范、大型桥梁健康监测与综合管养、智能电网、重大装备状态监测与故障诊断等多种不同应用场景提供了一系列完整先进的综合解决方案。是中国最大的光纤传感安全监测设备提供商。