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高速轻型轮对的模态和动力响应分析 总被引：1，自引：0，他引：1
对高速轮对计算机模型进行了模态和动力响应计算分析，得到的分析结果有利于确定轻量化轮对的结构和形式。轻量化高速轮对动力特性分析，可用于转向架，车体及整个车辆中，有助于车辆平稳性和稳定性指标的分析。 相似文献
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简要介绍了《ＡＡＲ机务标准手册Ｍ－１００１》、《苏联铁路车辆设计规范及试验方法和技术条件》及我国有关专家关于车辆通过小半径曲线计算方法上的相同与不同之处，通过几何关系和力学原理，结合我国铁路货车的结构特点，分析了铁路货车通过小半径曲线与车钩间隙的关系，并得出了六条重要结论。 相似文献
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随着经济体制改革的不断深入的运输市场的全面放开，甘肃的国有大中型专业汽车运输企业遇到了很多困难，特别是货运部分更呈日趋萎缩的趋势，本文主要分析了甘肃省胃大中型企业汽车货运企业的现状及存在问题，并就企业如何摆脱困境及今后的改革发展提出了一些建议，供运输同行参考。 相似文献
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侯日立 《兰州交通大学学报》1997,16(2):17-20
根据乱向短纤维增强复合材料纤维在基体中随机取向分布的特点，提出了一种新的球体细观力学模型。同时，对两种及两种以上纤维混合增强的力学模型进行了探讨。 相似文献
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采用ＡＮＳＹＳ程序，对６１０５低排热发动机陶恣气缸盖底板的不曙度场和应场进行了计算，通过比较分析计算结果，对原陶瓷气缸盖底板设计提出了改进方案。 相似文献
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本文阐述了日本重型汽车工业在政策、技术、销售几方面的现状及其发展态势，并对日本和四大重型汽车公司的基本概况，产品主要特点及最新车型做了介绍。 相似文献