桥梁加固技术

当前我国交通运输事业的飞速发展,交通量越来越大,尤其是重车越来越多,对我国的现有桥梁造成了不同程度的损害,同时由于早期修建的桥梁设计标准低,已不能满足交通发展的需要,只有通过科学的加固处理后,才能保证我国桥梁的安全运营。本文分析了桥梁病害原因和桥梁加固的意义,重点结合京沪高速公路子牙新河特大桥加固工程,阐述了几种常用的桥梁加固技术。     

桥梁混凝土产生裂缝的成因与防治

随着国民经济的发展．桥梁建设得到了大力发展．在桥梁的使用过程中，会因为各种原因导致混凝土裂缝的产生．了解裂缝的成因．并且采取有效的防治措施，是每一名桥梁建设者应该深思的问题。     

融雪剂对城市桥梁的危害及预防

论述融雪剂对混凝土盐冻破坏的物理和化学机理,又根据实例描述了桥梁混凝土结构因融雪剂腐蚀而表现出的具体特征,最后探讨了如何预防融雪剂对城市桥梁的危害.     

关于“公路桥涵外业勘测设计”的探讨

首先论述了桥梁外业勘测设计的重要性,在外业勘测时分哪几个阶段,然后选重点分别对可行性研究报告阶段及施工图设计阶段的外业勘测要点及需要收集的资料结合工作经验作了详细的描述,希望在日后的桥涵外业勘察设计工作中能够提供一些帮助。     

佛开高速公路北江大桥改造前后力学性能分析

佛开高速公路北江大桥采用主桥拆除重建、引桥顶升加固的改造方案。由于引桥连续工字梁存在结构性病害，顶升对梁体的影响需进行评估。同时，顶升误差将导致梁体产生次应力，可能导致梁体出现新的损伤，此外，顶升过程中连续工字梁的结构体系多次发生转换，多次体系转换后梁体的受力性能是否满足要求需进行分析。对北江大桥引桥连续工字梁的典型联跨改造前后的受力性能进行分析，得到其受力性能的变化规律，为桥梁改造施工提供理论依据。     

整板换装技术在济青高速桥梁维修中的应用

通过实施桥梁整板换装技术,从技术特点、施工方案以及取得效果,得出整板换装技术是一种比较先进的桥梁维修技术。     

西康线局管段内钻孔灌注桩施工技术基础要求

本文介绍西康线横跨乾估河桥梁基础钻孔桩施工，采用钢护筒限进钻钆穿过流砂层和加设内护筒跟进钻孔穿过多层溶洞的施工技术基本要求。     

关于模数式桥梁伸缩缝的维修

对模数式桥梁伸缩缝的破坏形式进行阐述,找出病害产生的原因,并对伸缩缝的维修工艺流程做了详细分析,对维修方法进行归纳总结.     

卢浦大桥

卢浦大桥为全钢结构拱桥，主跨550m，采用空间提篮中承式拱梁组合体系。两边跨各100m为上承式拱梁结构，跨中桥面中心标高56．562米，承重拱顶端标高110．658米，为世界上同类桥型中跨度最大、高度最高的拱型桥，全桥钢结构总重约35000吨。我公司承建了卢浦大桥的全桥钢结构制造工程。     

高等级公路路基加宽病害特征及技术对策研究

基于高等级公路改扩建路基可能出现的病害类型,从加强软土地基处理,严格路基填料,提高结合部路基压实度,合理控制施工节奏,增设路基防侧滑措施和推广应用土工合成材料等方面分析了路基加宽技术对策。