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21.
22.
在理论上论述了非线性理想倒退分析的计算方法,提出严格按照施工顺序,逆向地对结构进行考虑几何非线性和混凝土徐弯影响的倒拆分析计算,从而得出各施工阶段结构所应有的内力和位移,同时还提出了计算机模拟结构体系转的方法。  相似文献   
23.
解决客车车身焊接变形的方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
24.
结合珠海横琴大桥的施工监测的实践,阐述了斜拉桥主梁施工中的主要技术问题,其中包括斜拉桥主梁施工轴线,调和基准的传递与检测及监测探测量等技术问题。  相似文献   
25.
26.
27.
上承板梁横向振动研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
邓蓉  高岩 《中国铁路》1997,(10):23-25,45
以沈山线客、贷列车提速试验和滦河大桥线-桥动载试验结果为依据,从车、桥两方面综合分析了上承板梁横向振幅超限的原因。  相似文献   
28.
陶丽 《铁道建筑》2007,(2):21-22
在运营线的桥梁改建工程设计中,为不中断行车,一般采用修建便桥、便线的方法维持行车。文章介绍了桥梁改建工程设计中在不同情况和要求下,便桥与便线设计的几种方法。  相似文献   
29.
<正>长江是我国第一大河,横贯西东,绵延数千公里,曾经被称为隔开我国南北的天堑。新中国成立后,我国开展了大规模交通基础设施建设,构建全国路  相似文献   
30.
朱建强  张贵婷 《世界桥梁》2006,(2):61-63,72
阐述箱形梁撑杆加宽法和梁撑杆加宽法在预应力混凝土桥梁规划、设计及既有桥加宽中的具体应用。两种方法能方便地对预应力混凝土桥梁实施加宽,使其适应未来交通量增长的需要。  相似文献   
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