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181.
初晓庚 《东北公路》2001,24(4):55-55,10
本文简要介绍了沈阳市黑山路荷兰村钢系杆拱桥的设计。  相似文献   
182.
索承重大跨桥梁拉索的振动控制装置种类与性能   总被引:12,自引:0,他引:12  
拉索是索承重大跨桥梁的重要承力部件;由于拉索质量轻,柔度大,阻尼小,在风的激励下,会发生强烈的振动,其中最为剧烈的是拉索的风雨激振。对此,结构工程师采取了各种措施来控制拉索的风致振动。迄今为止,在拉索上附加耗能减振装置仍然是索承重大跨桥梁拉索振动控制的主要手段。就目前国内外索承重大跨桥梁拉索的振动控制装置种类与性能进行比较和分析,指出它们的优缺点;并展望未来拉索振动的半主动控制和主动控制装置。  相似文献   
183.
本文根据在宝成既有电气化铁道上增建Ⅱ线更换既有软横跨的施工特点,从施工准备、机具、劳动组织、安装方法及步骤、施工流程时间控制等方面入手,对更换既有接触网软横跨施工方法进行了探讨,从而解决了利用最短的停电天窗时间,在确保施工和既有设备安全的前提下,一次性更换既有接触网软横跨的施工难题。  相似文献   
184.
吴晓东 《中国水运》2007,5(1):104-105
混凝土因取材广泛,价格低廉,抗压强度高,可浇筑成各种形状,并且耐火性好,不易风化,养护费用低,成为桥梁结构中使用量最广泛的建筑材料。但是,混凝土最主要的缺点是抗拉能力差,容易开裂。混凝土开裂可以说是“常发病”、“多发病”,经常困绕着桥梁工程施工技术人员。其实,如果采取一定的设计和施工措施,在施工过程中产生的很多裂缝是可以克服和控制的。  相似文献   
185.
针对北京邮电大学游泳馆波浪型钢桁架结构的施工特点,介绍了桁架分段的设置,脚手架支撑搭设,吊点布置以及桁架吊装过程中的关键技术,为以后类似工程施工提供了借鉴。  相似文献   
186.
《城市道桥与防洪》2006,(5):119-119
8月1日,在舟山连岛工程西堠门大桥施工现场,利用直升机对大桥先导索牵引过海获成功。这是西堠门大桥科技含量更高,施工难度更大的上部结构安装最为关健的一场硬仗,在我国桥梁建设史上为首次采用,也是我国桥梁建设史上首次在示封航条件下实施的直升机先导索架设。于今年6月份结束了塔、锚等基础工作的西堠门大桥是舟山连岛工程重要组成部份,总投资23亿元,起于舟山市册子岛桃夭门岭,于门头山经老虎山跨越西堠门水道,止于金塘岛上雄鹅嘴,接金塘大桥,全长5.452km。主桥桥型为两跨连续钢箱梁悬索桥,主跨1650m,位列国内第一,世界第二,是世界级的特…  相似文献   
187.
介绍哈尔滨绕城公路连续跨越滨北铁路、既有道路、规划道路的桥梁布孔和桥型选用设计。  相似文献   
188.
介绍双扒杆支撑平台及翻升模板结构的组成以及在渝体铁路桥梁施工中的具体应用。  相似文献   
189.
阪神大地震对桥梁基础的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
柴金义 《国外公路》2001,21(1):24-27
介绍了日本关西地区大地震对高速公路桥梁造成的损坏情况的调查结果。根据外业调查资料,对扩大基础、明挖沉箱基础=钻孔桩基础以及打入桩基础结构的整体性进行了分析和评价。  相似文献   
190.
1车轮跑掉的原因 有的驾驶员在行车过程中突然发现一个车轮从后面滚到自己车辆前面,可能还以为捡拾到一个车轮,却原来是自己车的车轮跑掉了。跑掉车轮的危险性是不言而喻的,其原因有以下几点。  相似文献   
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