首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   18511篇
  免费   274篇
公路运输   8858篇
综合类   6086篇
水路运输   723篇
铁路运输   2215篇
综合运输   903篇
  2024年   123篇
  2023年   432篇
  2022年   494篇
  2021年   620篇
  2020年   343篇
  2019年   357篇
  2018年   95篇
  2017年   305篇
  2016年   319篇
  2015年   625篇
  2014年   1137篇
  2013年   1040篇
  2012年   880篇
  2011年   1015篇
  2010年   998篇
  2009年   1168篇
  2008年   1050篇
  2007年   878篇
  2006年   899篇
  2005年   875篇
  2004年   854篇
  2003年   789篇
  2002年   734篇
  2001年   738篇
  2000年   515篇
  1999年   365篇
  1998年   265篇
  1997年   111篇
  1996年   121篇
  1995年   84篇
  1994年   75篇
  1993年   61篇
  1992年   42篇
  1991年   77篇
  1990年   159篇
  1989年   141篇
  1988年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
211.
为了提高高速公路桥梁工程的质量和安全性,对高速公路桥梁施工过程中技术管理与质量控制的原则进行研究,提出高速公路桥梁施工过程中技术管理与质量控制的措施,确保建造质量更高、寿命更长的公路桥梁,以期为公路建设事业的发展作出贡献。  相似文献   
212.
为了提高桥梁工程的稳定性,以柔性止防水技术为研究对象,在分析柔性止防水技术原理的基础上,结合某特大工程项目实例,从桥梁工程柔性止防水技术验证、柔性止防水结构性能检测、柔性止防水技术存在的问题、柔性止防水结构施工质量控制措施等维度,对该技术进行深入分析,以期为相关领域工作人员提供参考。  相似文献   
213.
道路和桥梁路线设计是交通行业基础建设的重要组成部分,它关系到人们的出行安全、交通流畅等方面。然而,在实际的道路与桥梁路线设计中,可能存在一些隐患,如设计不合理、施工质量差、维护不到位等问题,这些隐患可能对交通安全和道路与桥梁的使用寿命产生不良影响。因此,为了提高道路与桥梁路线设计的水平,分析道路与桥梁路线设计的隐患,提出道路与桥梁路线设计的原则和策略,以确保道路与桥梁路线的设计、施工和维护质量达到标准,从而提高交通行业基础建设的效率和质量。  相似文献   
214.
桥梁常常需要跨越江河湖海等水体,而这些水域在施工过程中容易出现水流冲刷、水深变化等问题,会影响施工进度和质量。钢板桩围堰技术通过在水中设置临时性的桩墙,可为水下施工创造相对稳定的施工环境,大大降低施工风险,为水下施工提供可行且高效的解决方案。基于此,对钢板桩围堰施工内容、技术控制方法等进行分析,以期为桥梁的安全、高效建设提供参考。  相似文献   
215.
围绕西寇南路建设工程项目中的桥梁工程,阐述桥梁工程的概况,从沿线自然地理概况、道路以及交通的现状分析桥梁工程建设的环境,明确桥梁工程设计的原则以及桥梁上下部结构设计的方案,并以纵梁为例对框架桥梁——现浇板梁结构进行验算,将验算结果与相应的设计规范进行对照,均满足设计规范。  相似文献   
216.
为了更好地做好洪灾后桥梁结构安全评估,以内蒙古呼伦贝尔某桥为例,分析对桥梁结构的正常运营造成的严重安全隐患。通过对桥梁结构进行应急抢修监控、病害检查、荷载试验、理论计算等方式,综合评估其目前的承载能力,判断桥梁水毁抢修完成后是否能够继续安全运营,以供参考。  相似文献   
217.
广珠西线珠江特大桥主桥承台钢板桩的围堰施工   总被引:1,自引:0,他引:1  
承台钢板桩围堰施工是桥梁施工当中比较少采用的方法,文中通过介绍广珠西线珠江特大桥承台钢板桩施工成功的经验,经过对钢板桩围堰的精心设计与组织施工,达到了项目的预期效果,不仅保证了质量,缩短工期,且大大的节约成本。  相似文献   
218.
文中介绍了广梧高速公路双凤至平台段桥梁的总体设计原则及方案的选择的一些具体做法。  相似文献   
219.
大跨度桥梁混凝土收缩徐变对桥面铺装受力的影响分析   总被引:2,自引:1,他引:1  
混凝土收缩徐变使主梁的竖向挠度增大,由于铺装层与主梁粘合在一起,铺装层与主梁共同变形,铺装层的变形受到端部伸缩装置、主梁的粘结等的约束从而使铺装层受力。该文针对布柳河大桥工程实例,采用有限元的方法计算混凝土的收缩徐变引起的铺装层的应力。计算结果表明,混凝土的收缩徐变效应对铺装层产生的拉应力和剪应力不容忽略。  相似文献   
220.
文章结合独柱墩桥梁加固工程的实际项目,提出相应的独柱墩抗倾覆加固方式及施工过程中的质量控制要点,并对加固后的桥梁支座反力进行监测,验证了理论分析和加固方案的可行性,为今后独柱墩桥梁加固设计及施工提供技术参考。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号