全文获取类型
收费全文 | 18977篇 |
免费 | 274篇 |
专业分类
公路运输 | 9291篇 |
综合类 | 6108篇 |
水路运输 | 753篇 |
铁路运输 | 2261篇 |
综合运输 | 838篇 |
出版年
2024年 | 117篇 |
2023年 | 423篇 |
2022年 | 494篇 |
2021年 | 494篇 |
2020年 | 311篇 |
2019年 | 360篇 |
2018年 | 97篇 |
2017年 | 318篇 |
2016年 | 324篇 |
2015年 | 631篇 |
2014年 | 1179篇 |
2013年 | 1118篇 |
2012年 | 970篇 |
2011年 | 1099篇 |
2010年 | 1030篇 |
2009年 | 1192篇 |
2008年 | 1070篇 |
2007年 | 894篇 |
2006年 | 917篇 |
2005年 | 866篇 |
2004年 | 864篇 |
2003年 | 839篇 |
2002年 | 749篇 |
2001年 | 764篇 |
2000年 | 522篇 |
1999年 | 378篇 |
1998年 | 270篇 |
1997年 | 120篇 |
1996年 | 131篇 |
1995年 | 96篇 |
1994年 | 91篇 |
1993年 | 71篇 |
1992年 | 51篇 |
1991年 | 90篇 |
1990年 | 163篇 |
1989年 | 147篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 328 毫秒
41.
浅谈桥梁弹塑体伸缩缝 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了弹塑体的组成、材料性能、特点,论述了弹塑体伸缩缝的构造、原理、设计、施工前的准备、铺筑方法等,以期对解决中小桥伸缩缝提供借鉴。 相似文献
42.
43.
地铁车站围护结构中钢支撑挠度稳定计算探讨 总被引:2,自引:1,他引:1
地铁车站的基坑围护结构中一般采在力钢支撑系。本文试图以变分法为工具求出钢支撑在承受压弯状态下的挠度公式,最后以钢结构所应满足的整体失稳规范要求得到钢支撑的极限长度Lmax不等式,并建立挠度与类参数的图,备土木工程人员参考。 相似文献
44.
45.
本通过箱梁板壳模型的精确分析,探讨梁式桥梁箱梁设计过程中其剪力滞效应对主梁法向应力的影响,相应提出设计中可近似按联邦德国DIN1073规范中对梁缘有效宽度预以考虑,同时模型的有限元分析提出剪力滞对主梁竖向位移无明显影响,故不应按梁缘有效宽度再预折减。 相似文献
46.
本文介绍了在路桥施工企业计划统计工作中的应用微机,采用的自行开发的软件具有实用性和针对性。 相似文献
47.
研究了车桥系统振动方程的求解方法,主要研究了失法的求解过程,并用此方法对车桥系统的弹性接触和密贴接触分别进行了分析。结果表明,在计算桥梁的动力响应时,弹性接触密贴接触都能得到正确的结果。 相似文献
48.
造成钻孔灌注桩质量问题的一个重要原因是泥浆在使用中出现问题,本文从泥浆使用现状,泥浆的作用,泥浆的制配,泥浆的正确使用等方面阐述了泥浆对钻孔灌注桩质量的影响和正确的施工方法。 相似文献
49.
在理论上论述了非线性理想倒退分析的计算方法,提出严格按照施工顺序,逆向地对结构进行考虑几何非线性和混凝土徐弯影响的倒拆分析计算,从而得出各施工阶段结构所应有的内力和位移,同时还提出了计算机模拟结构体系转的方法。 相似文献
50.