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131.
为提高隧道洞门的施工质量,确保桥隧连接工程的施工效果,从隧道洞口选址、浅埋情况、偏压情况、岩堆情况等方面进行探讨,以期为同类工程提供参考和借鉴。 相似文献
132.
过江通道是沟通和联系临江城市两岸的主要途径,基于长沙市城市发展格局、现状、规划城市路网及湘江地质水文特点,围绕中心城区过江通道的识别与发现,通过对沿江控制条件的梳理,从车道规模、线位方案、建设形式、施工工法等多个方面进行了研究和比选,分析了通道整体规划设计方案,结果表明:临江城市中心城区地上、地下空间的密集开发及生态保护政策的日趋严格导致过江通道的建设条件越来越复杂,统筹考虑各个控制要素已成为规划设计的重要内容之一。介绍了长沙市靳江路过江通道规划设计总体方案,以期为类似过江通道项目规划设计提供参考和借鉴。 相似文献
133.
桥隧相接隧道明洞稳定性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对于傍山或斜交隧道,为了有效保护环境,经常采用棚洞、加长明洞等处理方案,但在高线位的斜交出洞隧道方案中,由于受地形限制,有时不得不采用将桥梁设置于隧道内的桥隧相接方案.在张石高速公路东峪隧道建设过程中,提出了加长明洞,将箱梁桥台设置于隧道明洞内的桥隧相接设计方案.设计中考虑了隧道出口段施工难度及安全性,桥隧相接结构的可靠性、便利性及防排水等因素.采用有限元方法对桥隧相接结构进行了数值模拟分析,计算结果显示该结构的位移、应力均在安全范围内.东峪隧道桥隧相接结构的顺利完工验证了该结构设计的可行性,也为此类问题的解决提供了一个很好的参考. 相似文献
134.
2009年12月15日,世界最长跨海大桥工程——港珠澳大桥开工仪式在广东省珠海I市拱北湾举行。港珠澳大桥全长49.968km,全部投资估算为729.4亿元。工程包括三项内容:一是海中桥隧工程;二是香港、珠海、澳门三地口岸;三是香港、珠海、澳门三地连接线。 相似文献
135.
王保松 《铁路通信信号工程技术》2014,(4):92-93
大秦线是我国第一条重载电气化铁路,自开通以来多次发生较大范围的信号电缆烧损故障。结合历次电缆烧损案例,分析电缆烧损原因,并提出电缆防护整改措施。 相似文献
136.
良好地接地系统是防护大牵引电流等强电磁干扰的有效措施,通过对既有线桥隧区段接地系统设置存在的问题进行分析,提出改进方案. 相似文献
137.
随着我国城市化进程快速推进,城市间人流量逐步增多。为解决城市间交通问题,目前我国正大力建设高铁。桥隧串接型洞门作为洞门一种结构形式,其工序复杂,施工难度大,对其进行研究意义重大。本工程串接明洞施工采用整体式模板台车分两次浇筑,浇筑长度根据变形缝位置划分为2.5、10 m。浇筑后10 m时,台车部分支撑于原地面以上,部分支撑在钢管立柱上。为保证施工过程结构体系安全性,采用地层-结构分析法,按施工活荷载最不利布置原则,利用ABAQUS有限元软件对串接明洞施工进行三维有限元分析,系统评估结构体系强度、变形以及稳定性。根据现场实际对临时支架进行设计与计算,并总结形成一套确保串接洞门施工质量的工艺与技术经验。 相似文献
138.
139.
140.
为提高山区高速公路建设总体质量与效率,结合山区高速公路桥隧连接工程的类型与特点,对桥隧连接工程的现存问题、施工类型、施工特性进行分析,提出山区高速公路桥隧连接工程安全运行维护措施,以期提升我国山区高速公路桥隧连接工程关键性技术水平,促进我国山区经济发展。 相似文献