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轻量化地铁车辆多为以型材铆焊成型的铝合金车体结构,必须具有良好的振动特性,以保证旅客的乘坐舒适性。轨道随机不平顺是引起车辆强迫振动的主要原因,有必要分析轨道不平顺激励下铝合金地铁车辆车体的振动响应,为车体优化设计提供理论参考。详细分析了铝合金A型地铁车辆车体结构特点,经过合理简化几何模型,建立了符合车体结构力学特性的白车身有限元模型。以德国高干扰线路作为激励源,运用多体系统动力学分析软件ADMAS/Rail建立了铝合金地铁动车系统动力学分析模型并计算获得车体在转向架支撑处的动载荷。将所求动载荷施加于车体相应位置,在ANSYS软件中进行车体谐响应分析,计算了车体在轨道不平顺激励下的振动响应。结果显示,车体振动最大峰值频率与车体一阶扭转和一阶弯曲模态频率基本一致。 相似文献
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在高速公路加宽改建工程施工中有很多难点,首先在新旧路基的搭接处为避免出现不均匀沉降、开裂及滑移,路基必须采用较好的填料进行填筑,并对加宽路基进行地基处理。在路基处理及软基处理上采用了较多新技术,防止或减缓该部位出现不均匀沉降、开裂及滑移等病害;其次,新旧桥梁拼接工程中采取上联下不联的施工方案,并对新旧桥梁拼接施工进行详细的说明。 相似文献
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针对京沪高铁无锡东10kV配电所电压互感器频繁烧损的现象,分析得出中性点不接地电力系统,电压互感器铁芯深度饱和激发铁磁谐振,从而导致电压互感器烧损的结论;同时对消除和防止铁磁谐振的各种措施进行探讨。 相似文献
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变速器常见故障的判断与排除变速器由齿轮、轴承和操纵机构组成,其常见故障主要有跳挡、乱挡、挂挡困难、异响、变速器异常振动和过热。跳挡的判断与排除跳挡是指汽车在行驶中变速杆自动跳回空挡位置的现象,尤其是在车速改变的情况下最为明显。汽车行驶时,在车速达到跳挡挡位速 相似文献
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关于钢桥面沥青混凝土铺装层界面抗剪问题的研究 总被引:11,自引:2,他引:11
通过对钢桥面铺装使用条件和目前钢桥面沥青混凝土铺装主要病害原因的分析,提出了钢桥面铺装界面抗剪的观点,进而提出了将特制防水卷材用于钢桥面铺装抗剪和防水的设计思路,并进行了初步的试验对比。 相似文献
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针对日照市多座连续梁桥通车不久,桥面及铺装层就发生不同程度的裂缝,从设计和施工两方面对裂缝发生原因进行分析,并提出防止桥面裂缝的一些措施. 相似文献
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钢桥面SMA铺装技术的研究与发展 总被引:8,自引:0,他引:8
钢桥面改性沥青SMA铺装技术是我国自行研发的解决大跨径桥梁正交异性钢桥面板铺装成套技术。针对这一技术的研发历程,结合实桥应用情况,详细地阐述各种方案的优缺点,介绍最新的研究成果,并对这一技术的发展进行展望。 相似文献