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101.
纳米涂层、涂料及其在汽车工业中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
纳米涂层、纳米涂料具有良好的耐磨性、抗老化性、高粘接强度以及奇特的电、光、磁、热等性能。文中介绍了纳米涂层的种类、制备方法、特性以及在汽车工业中的应用前景。  相似文献   
102.
本文通过土工布在复合路面中应用的工程实例,阐述了土工布防反裂缝的设计方法和土工布选用的技术要求。  相似文献   
103.
确定性和可靠性分析在桥面铺装设计中的联合运用   总被引:1,自引:0,他引:1  
将确定性分析与可靠性分析相结合,运用空间有限元和序列响应面等分析技术,对南城大桥桥面铺装层进行分析研究,并将研究成果运用到桥面铺装的设计实践中。  相似文献   
104.
全自动汽车安全性能检测系统的设计与实现   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍了全自动汽车安全性能检测系统的设计思想和系统构成,重点介绍了该集散型控制系统的特点及在上、下位机设计中需解决的问题和实现方法.  相似文献   
105.
钢纤维增强聚合物混凝土是由乳胶、钢纤维和混凝土复合而成的高性能混凝土材料 ,它具有比钢筋混凝土和钢纤维混凝土更为优良的抗拉、抗折、抗疲劳强度及冲击韧性。以梯面大桥桥面铺装为工程实例 ,介绍了钢纤维增强聚合物混凝土的工程应用及其试验使用情况  相似文献   
106.
钢纤维增强聚合物混凝土是由乳胶、钢纤维和混凝土复合而成的高性能混凝土材料,它具有比钢筋混凝土和钢纤维混凝土更为优良的抗拉、抗折、抗疲劳强度、冲击韧性及变形性能。以S118线路面罩面铺装为工程实例,论述了钢纤维增强聚合物混凝土路面铺筑中的工程应用及其使用情况。  相似文献   
107.
关于钢桥面沥青混凝土铺装层界面抗剪问题的研究   总被引:11,自引:2,他引:11  
张志宏 《公路》2003,(12):5-9
通过对钢桥面铺装使用条件和目前钢桥面沥青混凝土铺装主要病害原因的分析,提出了钢桥面铺装界面抗剪的观点,进而提出了将特制防水卷材用于钢桥面铺装抗剪和防水的设计思路,并进行了初步的试验对比。  相似文献   
108.
单孔复合锚杆桩技术在软岩桥墩地基加固中的应用研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
中高压注浆单孔复合锚杆桩技术能使粘结应力均匀分布在整个锚杆桩体长度上,不会发生粘结效应逐步弱化现象;高压注浆能有效改善岩土体的物理力学性质,显著提高锚杆桩承载能力。本文结合对某大桥软弱地基加固工程处理,深入分析该技术的实用性、经济性、安全性,并得到具有一定推广价值的应用结论。  相似文献   
109.
结合工程实例 ,对振冲碎石桩加固软土地基的机理加以分析。  相似文献   
110.
广东汕头海湾大桥是我国第一座现代化大跨度悬索桥 ,主桥为三跨双铰预应力混凝土加劲箱梁悬索桥 ,全长 2 4 37m。针对主桥面铺装层出现的渗水病害 ,应用TL - 2 0 0 0路面强化剂做防水处理。通过试验路段一年多营运及测试表明 ,TL - 2 0 0 0路面强化剂对提高沥青混凝土面层密实度 ,防止桥面渗水有较大作用和明显效果 ,且不影响原路面抗滑能力。由TL - 2 0 0 0路面强化剂形成的薄膜防水层具有一定的耐久性  相似文献   
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