现场桥梁静载试验评定与分析

在目前评定桥梁或单梁的承载能力及工作状况静载试验方法的基础上，结合3跨预应力双薄壁墩连续刚构和5跨连续桥面简支斜梁桥的桥梁静载试验与分析。总结分析出常见桥梁的测试中。影响校验系数值的主要因素。建议在结构计并模式、材料实际强度取值及测量点布置方面再提高些要求。可大大提高校验系数n值的精确度。评定桥梁或单梁的承载能力及工作状况则更准确。     

混凝土桥面防水层应用与研究

在查阅大量文献资料和深入研究的基础上 ,对桥面防水的重要性及应用历史、防水体系的组成、材料分类、性能指标和测试、常见病害、设计方法等进行综述介绍 ,同时结合中国实际状况 ,指出了该领域的发展所需解决的课题 ,对我国桥面防水层的应用与研究具有一定指导意义     

钢桥面铺装改性沥青SMA混合料技术应用研究

钢桥面铺装技术一直是国内外工程界关注的重要课题,钢桥面铺装直接承受着交通荷载的反复作用,具有一般沥青路面或水泥混凝土桥面铺装所没有的特点,其涉及到材料、界面、动力、结构以及路面、施工等领域和内容.就改性沥青SMA混合料技术在钢桥面铺装的应用研究方面进行了阐述.     

山区高速公路桥梁设计探讨

以福建省山区高速公路桥为背景，探讨具有山区高速公路特点的曲线、大纵坡、高墩、长桥的设计.     

聚酯纤维材料在沥青混凝土桥面铺装上的应用

通过工程实例和有关试验，表明聚酯纤维材料用于沥青混凝土桥面铺装可以显著提高沥青混凝土铺装的路用性能。     

关于我国现行《公路桥涵设计通用规范》"冲击系数"规定的几点探讨

通过分析影响桥梁“冲击系数”的因素，比较我国与国外关于“冲击系数”规定的差别，以及根据桥梁荷载动态增量试验和部分实测桥梁“冲击系数”结果，探讨了我国现行《公路桥涵设计通用规范》(JTJ021—89)关于“冲击系数”的不足之处，并提出制定我国桥梁荷载放大谱的建议。     

钢桥桥面沥青铺装结构的高温浸水车辙直道试验研究

选择国内外有代表性的6种钢桥桥面铺装结构体系进行高温浸水车辙直道试验。试验结果表明：某些方案的高温浸水车辙的结果与室内试验结果不尽一致。通过对试验结果深入分析，发现钢桥桥面铺装层厚度和混合料粒径的匹配是造成沥青混合料使用性能优劣的重要原因，进而提出表面层混合料厚度和粒径的适合匹配，这对钢桥桥面铺装结构的完善具有实用价值。     

桥面铺装的实验研究

以 10 6国道花都境内的梯面大桥桥面铺装的铺筑为依托 ,开展铺装的实验研究。在桥面铺装层内埋设多种传感器 ,以监测在混凝土收缩、温度变化和车载作用下 ,铺装层内的应变变化规律 ,比较和分析了材料的铺装效果 ,同时在铺装工艺方面也进行了探讨     

桥面防水涂料的设计分析

介绍高速公路在选择桥面防水涂料中碰到的具体问题,并对设计指标进行分析.     

沥青混凝土桥面铺装早期病害原因分析和结构设计方法综述

本文对钢筋混凝土桥柔性桥面铺装的早期病害及其原因进行了分析与研究，在总结当前国内桥面铺装结构分析主要方法的基础上，通过理论分析，提出了用有限元进行结构分析时，需要重点研究的几个问题，指出了今后主要的研究方向。