青藏铁路高原多年冻土区路基保温材料应用初探

根据高原多年冻土区路基常见病害及青藏铁路试验路基设计原则，初步探讨新型工业保温材料在铁路路基中的应用效果预测。     

武九线K210滑坡整治

武九线K209 840～K210 055处是一发生在山前低缓丘陵堆积层中的滑坡，滑坡已对进行车安全构成威胁。根据地质条件，滑坡发生原因，认真比选，采用抗滑桩与边坡渗沟相结合进行滑坡整治，经过两个雨季考验，证明整治措施是经济可行，安全可靠的。     

NJSF伸缩缝在钟祥汉江公路大桥桥面维修中的应用

钟祥汉江公路大桥伸缩缝维修选用NJSF伸缩缝，该种伸缩缝具有埋置浅，无线连续伸缩，自动沉渣，养护方便等优点，其施工与安装简便，资金合理，能较好地与桥面平顺结合，有效消除跳车现象。     

复合混凝土在修补桥面伸缩缝过渡带处的应用

普通混凝土中掺加钢纤维，膨胀剂和减水剂复合而成高性能混凝土，能明显改善混凝土的抗拉，抗折，抗冲击韧性，同时还能防止或减少收缩裂缝的出现，提高混凝土的耐磨性及抗渗性能。这种复合混凝土对修补桥面伸缩缝过渡带处的窄条混凝土十分有利。     

漳龙高速公路K64+690～K64+790滑坡病害整治

漳龙高速公路K64 690～K64 790左高边坡曾数次发生溜坍变形，最后在暴雨的触发作用下产生了滑坡病害。仔细分析了该滑坡病害的产生原因、变形发展特征及整治措施，指出了对滑坡病害应认真分析、专门对待，并及早整治，以将损失降低到最低程度。     

拱桥吊杆变形差异引发桥面断裂及类似事故的预防措施

对四川省宜宾市南门大桥发生断裂事故的原因进行了分析和探讨，并对中承式肋拱桥预防类似事故的发生提出了建设性意见。     

广佛高速公路路面病害处治方案设计

广 (州 )～佛 (山 )高速公路全长 15 .7km ,1989年建成通车。由于路面损坏严重 ,拟进行大修。但大修工程准备工作需较长时间 ,为提高目前该路的道路服务水平 ,对破坏较严重的路段进行临时处治 ,使处治后的该路在大修之前恢复一定的使用功能。主要介绍了临时处治方案设计。     

化学灌浆技术在高速公路桥面混凝土裂缝及脱空层补强中的应用

某些桥梁的桥面铺装由于施工等方面的原因 ,通车之后随着时间的推移和交通量的增大 ,在大量重车的作用下往往会出现不同程度的破损。结合京珠高速公路广珠段大涌桥和坦尾互通立交工程出现的类似问题 ,对破损的桥面进行化学灌浆补强 ,取得了预期的效果。该技术施工时对通车影响不大 ,适合于高速公路的维修     

分水江大桥加固设计

根据桐庐分水江大桥的现状及危害检测报告，分析了危害产生的原因，介绍了采用高强螺栓张拉器施加体外预应力的加固设计方法及加固效果。     

龙门大桥裂缝成因分析及整治对策

介绍龙门大桥桥面铺装和钢筋混凝土连续箱梁翼缘板裂缝的基本情况，从施工，设计，管理等方面分析裂缝产生的原因，通过调查，分析和验算，判断裂缝的性质以及对桥梁结构安全的影响，提出合理的工程整治措施。