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743.
为了实现混合梁刚构桥的大节段钢箱梁整体吊装,结合某具体工程设计了大吨位桥面吊机,包括承重结构、提升和调位系统、走行系统及锚固系统。采用试验检验了桥面吊机承重系统的安全性,通过实桥的施工检验了桥面吊机操作可行性,实践表明该吊机具有组装方便、提升速度快、三维位移自动调整灵活、调位控制精度在1mm以内的特点,可以在同类施工方法中推广使用。 相似文献
744.
<正>0引言在中国大规模建设高速公路的同时,部分高速公路的沥青路面在通车后不久就出现了早期损坏,尤其是重载和恶劣气候的双重作用,加剧了高温车辙变形和水损害~([1])。为了有效减缓沥青路面早期病害的发生,研究人员采用高模量沥青混凝土改善沥青路面的使用性能,并延长其使用寿命~([2-4])。法国使用高模量沥青混凝土已经超过20年,按照法国沥青混凝土设计规范体系(NFP-140)规定,动态模量(15℃,10 Hz)大于14000MPa的沥青混凝土称为高模量沥青混凝土。提高沥青混凝土的模量,可以减少车辆荷载作用下沥青混凝 相似文献
745.
公路中小桥梁病害及处理方法 总被引:2,自引:0,他引:2
公路中弯坡斜桥梁在线路设计中所占比例较大,施工难度大,达不到设计要求时极易产生病害,影响桥梁的正常使用。文中列出了支座安装、桥面铺装及铰缝施工不良、伸缩缝安装、桥梁台背等一些常见病害,并提出了处理方法。 相似文献
746.
明石海峡大桥桥面铺装 总被引:1,自引:0,他引:1
明石海峡大桥铺装是压人预浇沥青碎石的高温拌和式摊铺沥青混合料基层及改性沥青(本四改性I型)混凝土面层组成。该桥作为悬索桥是世界上最大的,日本至今为止尚无超多跨径连续非合成钢桥面板结构,铺装宽度11.2m。因此,对于高温拌和式摊铺沥青混合料铺设时的热变形对策,根据结构分析并通过试验工程的验证,采用了两车道分5份同时连续施工或分5份每一块不连续施工的独有铺装方法。对于最小1.6m的铺装宽度采用小型高温 相似文献
747.
748.
桥面陶粒混凝土配合比的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
轻集料混凝土具有轻质、耐久等性能优点以及保温、隔音、抗震等功能特点,既可用于非承重结构,也可以用于主要承重结构,应用领域非常广阔。文章用正交试验的方法对陶粒混凝土的配合比进行了试验研究,分析了水胶比、粉煤灰掺量、陶粒体积用量对混凝土各龄期强度的影响。由极差和方差分析得出,水胶比是影响抗压和抗折强度的关键因素,随胶凝材料用量的增加,混凝土强度增大;粉煤灰能降低混凝土的早期强度,但对后期强度有提高;陶粒体积用量对混凝土早期强度影响不大,对后期强度有一定的影响。经过综合分析和验证试验,提出满足设计力学条件要求的配合比为。 相似文献
749.
浅析高速公路沥青路面典型病害处治方案 总被引:1,自引:0,他引:1
文章介绍了现代高速公路路面养护设计方案的制定中应该注意的相关问题,并结合高速公路的施工实例验证了其所提方案的合理性,探讨设计过程中的几个盲区以期能优化路面病害的养护设计方案,以资广大检测、设计、施工人员借鉴。 相似文献
750.
高性能混凝土是近年来在国外推广采用的一种具有各项优良性能的新型混凝土材料,文中介绍了高桥梁的各项优点及前在美国的推广应用情况。 相似文献