津霸线路堤病害分析及整治对策

津霸线路基填料为粉砂土或黏砂土地段，雨季冲刷、坍塌严重，危及行车安全。针对病害产生原因，采用山皮土、三和土、L型钢筋混凝土板、片石路肩挡土墙等方法加固路基边坡，取得一定效果。     

通乡油路早期病害及防治措施

结合近三年来实施的乡乡通油路工程现状,对通乡油路的早期病害进行了比较全面的调查,对病害产生的原因进行了较详细的分析,并有针对性地提出了预防通乡油路早期病害及防治的相应措施。     

钢轨减振接头夹板

一、短轨线路接头病害应当及早解决 在全国7万多公里的营业铁路中仍有约5万多公里是短轨区段(每公里有40对接头)。就是在长轨区段中,在道岔前后,长轨缓冲区,无碴桥线路等处仍保留有钢轨接头。由于这些钢轨接头的存在,使机车、车辆的车轮在通过钢轨接头时,就产生强大的冲击力。速度越     

铁路隧道防水技术的现状及趋势

简单归纳了我国铁路隧道的主要防水技术措施，既有隧道渗漏水的常用治理方法，分析了铁路隧道渗漏水问题整治效果不理想的主要原因，提出了进一步做好隧道防水工作的一些看法。     

钢筋混凝土梁裂纹及脱落病害初探

文章分析了钢筋混凝土梁裂纹及脱落病害产生的主要原因，并对常见病害(混凝土中性化及碱-骨料反应)的产生原因及破坏机理进行了分析，提出了病害综合整治的具体方案。     

黄土质路基下沉病害的整治方法

本文从黄土质路基下沉病害的原因分析入手，浅述黄土质路基下沉的综合整治方法。     

既有羊石双线隧道的改扩建问题

既有线电化改造中，普遍存在限界不足，衬砌开裂及渗漏水现象，本文通过分析浙赣线上羊石隧道的病害情况，提出了一些既有线电化改造中隧道病害的处理措施和建议。