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921.
SMA路面结构目前在我国正处于试验、推广阶段,它有助于解决路面的抗车辙、抗疲劳、抗滑、低噪音等。但它在施工中经常出现渗水、油斑、横向缩裂、空隙率大小不均匀、混合料易产生离析等问题。本文对这些病害的成因进行了分析,并指出要解决这些问题,保证施工质量,在施工中应控制以下环节:做好预先试验检测、把好材料进场关、严格控制矿料级配和油石化、采用好的拌合设备及摊铺、碾压机具、加强检测。 相似文献
923.
924.
925.
根据近5年来对川藏线竹东段782.5km路段的养护、抢险保通及管理情况,分析道路病害的表现形式和形成的原因,从养护、保通、改善及技术方面,提出处治病害的可行性措施和建议。 相似文献
926.
《广东公路勘察设计》2005,(4):64-64
斜靠式拱桥是由两片竖直主拱与两片斜靠的稳定拱两两组合形式的空间受力体系,中间平行拱肋为桥梁的主要结构部分。这种桥型外型新颖,富有曲线美和力度感,具有明显的技术特点,在桥面宽度大于30m,跨径在40—150m之间的景观桥中,是一种颇具竞争力的桥梁形式。1987年,西班牙建筑师Santiago Calatrava首次成功设计了第一座斜靠式拱桥Bacde Road桥,该桥直立式主拱为双绞拱,其水平推力直接传至主纵梁,形成拱梁组合结构,斜靠拱是一无绞拱,水平推力直接传至地基,是有推力体系,斜靠拱与主拱组成空间稳定体系,提高了结构的稳定性。近年来,这一体系被引入我国的桥梁建设中,成为一个新的亮点。 相似文献
927.
928.
位于泰州市境内的泰东河大桥是兴泰公路上跨越泰东河的一座大型桥梁,大桥全长597.48m,桥跨布置为14×20m+71.48m+12×20m,桥面宽度2×0.75m+10.5m=12m。设计荷载汽-20,挂-100,人群荷载3kN/m^2。 相似文献
929.
对沥青路面各种病害的成因进行分析,提出必须对原路面的病害准确调查和分类,找出病害成因及相应的处理方法. 相似文献
930.